manu491 ha scritto:
per correttezza, la vite di regolazione alla base del mono regola il freno in estensione, mentre quello che tu chiami "estensione" (penso tu ti riferisca alle ghiere che bloccano la molla) in realtà è il precarico della molla
detto questo, se vuoi cimentarti nella regolazione delle sospensioni puoi provare ad aumentare il freno in estensione del mono, ma anche aumentare il precarico. di quanto aumentare, devi "saperlo" tu, nel senso che dovresti fare qualche prova andando per gradi finchè non trovi una regolazione che ti piace
quoto
pero' visto che non mi sembri espertissimo in questo campo direi di evitare di fare tentativi a caso perché rischi di peggiorare le prestazioni della moto