Buonasera illustrissimi....ho una zxr 2008 comprara usata 2 mesi fa con 12000 km, oggi sono andato acambiare le pastiglia anteriori perche avevo notato spostandola a mano un rumore di ferraglia quanfo frenavo...dal meccanico l amara sorpresa...le pastiglie interne a ferro e leesterne al 60 % e conseguente disco interno tipo montagna russa...l aspetto assurdo e che le pastiglie sono brembo grigie ma con differnti codici sul retro come se il vecchio prproietario avesse cambiato solo le pastiglie esterne...
Er adesso ho cambiato solo le pastiglie con delle lorraine carbone sinterizzate..le piu economiche che aveva...non voglio spendere una cifra per stare tra 4000 km da capo...io mi domando...se il vecchio propietario ha cambiato tutte le pastiglie, e possibile un consumo cosi anomalo, considerando anche che il meccanicp ha controllato i cilindretti e scorrono benissimo...grazie e
A tutti...
zetoneromano
Senza Targa
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Inviato: 29 Ago 2013 22:01
E' capitato anche a me sulla mia moto.. consumo anomalo delle pastiglie e deterioramento del disco... purtroppo però non so come aiutarti. se poi hai detto che i pistonicini scorrono senza problemi, escluderei chiaramente un problema di "pinta" delle pastiglie...
Sonmaury5
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Ago 2013 22:16
Grazie della risposta velocissima:) una domanada ma la moto era usata o l avevi portata solo te?
zetoneromano
Senza Targa
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Inviato: 30 Ago 2013 6:55
il consumo anomalo è da verificare ,e probabile che una serie di pistocini non prema sulla pastiglia ,su questo non i piove sopra!!!!!! .
bingo51
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Inviato: 30 Ago 2013 13:45
E quello che pensava il meccanico...ma e strano e che tutti e due i dischi non funzionano bene i pistoncini esterni...e ha anche verificato la scorrevolezza dei pistoncini...
zetoneromano
Senza Targa
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Inviato: 30 Ago 2013 14:47
zetoneromano ha scritto:
E quello che pensava il meccanico...ma e strano e che tutti e due i dischi non funzionano bene i pistoncini esterni...e ha anche verificato la scorrevolezza dei pistoncini...
come????????????
bingo51
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Inviato: 30 Ago 2013 16:48
Ehm..me so espresso male...mi ero appena svegliato dal turno di notte...volevo dire...i pistoncini sembra che funzionino bene...e il difetto l ho riscontrato solo sui dischi lato interno..possibile che tutte e due le pinze abbiano sto problema?
zetoneromano
Senza Targa
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Inviato: 30 Ago 2013 18:34
non farti tante domande,... sistema le pinze che è meglio o portala dal meccanico prima di svirgolare i dischi
bingo51
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Inviato: 30 Ago 2013 20:30
I dischi gia so fottuti..e le pinze funzionano bene...l ho riportata oggi....
zetoneromano
Senza Targa
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Inviato: 3 Set 2013 21:59
è la prima volta che sento parlare di anomalie alle pinze sullo zx10r versione 08 in poi visto la megacappella presa da Kawasaki con la versione 06-07 hanno montato pinze sul nuovo modello di grandissima affidabilità.
inoltre il problema riscontrato è su entrambe le pinze per cui le possibilità che sia un difetto calano di brutto...passi una ma due è strano.
mi viene più facile pensare a qualche pessimo esperimento dell'ex proprietario.
comunque se i dischi sono fottuti purtroppo vanno sostituiti ed è ovvio che serve anche una sacrosanta revisione delle pinze e una verifica delle quote (misure) di montaggio che siano cioè perfettamente centrate al disco.
non conoscendo la cronostoria di questa moto può esserle successo di tutto.
mi dispiace una brutta gatta da pelare ma l'impianto frenante su una bestia del genere è vitale
è il caso di provvedere.
scattozx
Senza Benza
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Inviato: 8 Set 2013 23:58
Grazie carissimo..credo anche io a un errore, chiamiamolo cosi, del proprietario...adesso metto due spicci da parte che volevo spendere per la tuta nuova e spenderli per due dischi nuovj...sara uno scherzetto da 500 euro...
zetoneromano
Senza Targa
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Inviato: 9 Set 2013 18:08
Se la usi solo su strada verifica se hai margine per rettificare i dischi.
PaoloGrandi
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Inviato: 11 Set 2013 22:59
No paolo...preferisco cambiarli..qualche pistata la faccio...grazie del consiglio comunque
zetoneromano
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