Premetto dicendo che la moto e' nuova, mi e' arrivata da un paio di settimane, ho su circa 400 km ed ancora gli strozzi. L' olio del cambui ha 400 km come la moto. Adesso che arrivo a 500 km e finisco il rodaggio lo cambiero. Domani provero' a fare gli esperimenti che mi avete consigliato e vi faro' sapere. Grazie mille a tutti per l'aiuto.

Oggi ho fatto le prove. A motore spento ho provato a mettere la prima con la frizione tirata e la ruota anteriore si e' bloccata. Poi pero' ho provato a dare un po di gas mentre mettevo la prima ma la moto nn e' partita quindi nn so se siano i dischi o no. Io credo che sia l'olio del cambio anche perche' ultimamebte quando rilascio la frizione dopo aver scalato sento un rumore di ferraglia. Invece per controllare il minimo come devo fare? (scusate ma non sono molto esperto )

per controllare il minimo basta guardare la strumentazione quanti giri segna, quando sei femro e non dai gas

prova a cambiare olio, anche con uno non di ottima qualità visto che ai 1000km devi rifare il tagliando

oppure fossi in te la porterei direttamente al concessionario e la farei sistemare in garanzia

Il problema e' che io non ho il contagiri, tu per strumentazione cosa intendi?
Comunqie adesso cambiero' l'olio poi vedro' se il problema si risolvera' o no, poi ai 1000km andro' a fare il tagliando e mi faro' dare una controllaylta completa alla moto

con strumentazione intendevo proprio il contagiri :p

Succede sempre o solo quando è fredda?

Credo tu abbia il minimo basso... se acceleri un pochino succede?

Anche io credo sia il minimo perché ieri come ho messo la prima la moto stava quasi per spegnersi poi ho dato un'accelerata ed è tornata normale. Per regolare il minimo cosa devo fare?

È una procedura semplice solo che con questo carburatore non ho molto felling ahah cerco di non toccarr nulla mentre la moto va e ha la garanzia
comunque sulla minimoto (è uguale al 90%) dovevo avvittare una vite in moto che la ghigliottina stia piu alzata, non so dove sia la vite nel tuo e nel mio carbu

ahahah anche io non voglio toccare la moto ora che è in garanzia, quindi penso che me lo farò regolare dal concessionario quando andrò a fare il tagliando dei 500km

si, per regolare il minimo bisogna avvitare/svitare una vite, ma dipende da carburatore a carburatore

ecco risolto ahah

Apposto . Grazie dell'aiuto e della pazienza

niente
mi diverto qui, e soprattutto imparo