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Carburazione Runner 70cc
14545759
14545759 Inviato: 30 Lug 2013 11:47
Oggetto: Carburazione Runner 70cc
 

Secondo voi va bene?
DR 70cc con reverse e 17.5 PHVA
max 78
min 38
spillo A22 seconda tacca dall'alto
vite 3,5 giri

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14545785
14545785 Inviato: 30 Lug 2013 11:58
Oggetto: Re: Carburazione Runner 70cc
 

Marchetto95 ha scritto:
Secondo voi va bene?
DR 70cc con reverse e 17.5 PHVA
max 78
min 38
spillo A22 seconda tacca dall'alto
vite 3,5 giri

Immagine: Link a pagina di I42.tinypic.com

come ti ho detto su face, secondo me la vite è troppo svitata..
 
14545802
14545802 Inviato: 30 Lug 2013 12:04
 

secondo me andrebbe bene perchè la colorazione va sula marrone e non sembra umida
 
14545849
14545849 Inviato: 30 Lug 2013 12:26
Oggetto: Re: Carburazione Runner 70cc
 

Marchetto95 ha scritto:
Secondo voi va bene?
DR 70cc con reverse e 17.5 PHVA
max 78
min 38
spillo A22 seconda tacca dall'alto
vite 3,5 giri

Immagine: Link a pagina di I42.tinypic.com

Hai qualche problema, tipo vuoti?
Se va bene lascialo cosi com'è, dal colore della candela non sembra avere grossi problemi
 
14545855
14545855 Inviato: 30 Lug 2013 12:28
 

l'unico problemino è che fino ai 30 borbotta un pò
 
14545858
14545858 Inviato: 30 Lug 2013 12:28
 

prova a rimettere lo spillo alla 1 tacca
 
14545864
14545864 Inviato: 30 Lug 2013 12:30
 

già provato ma non risolve del tutto il problema, magari cambiare spillo?

Ultima modifica di Marchetto95 il 30 Lug 2013 12:33, modificato 1 volta in totale
 
14545872
14545872 Inviato: 30 Lug 2013 12:33
 

Marchetto95 ha scritto:
già provato ma non risolve del tutto il problema

rimane comunque grasso sotto?
 
14545879
14545879 Inviato: 30 Lug 2013 12:35
 

runnerista96 ha scritto:
rimane comunque grasso sotto?


si, magari cambiare lo spillo?
 
14545882
14545882 Inviato: 30 Lug 2013 12:35
 

Marchetto95 ha scritto:
si, magari cambiare lo spillo?
che getto del minimo hai?
 
14545885
14545885 Inviato: 30 Lug 2013 12:36
 

38 di minimo
 
14546609
14546609 Inviato: 30 Lug 2013 17:38
 

Se cambi spillo non risolvi niente, lo spillo carbura ai medi-alti con il getto max.
Devi sgrassare il minimo..di 2 punti. poi la vite è troppo girata, è il caso di abbassare anche il getto max..quello di 2
 
14546629
14546629 Inviato: 30 Lug 2013 17:46
 

Ivo77 ha scritto:
Se cambi spillo non risolvi niente, lo spillo carbura ai medi-alti con il getto max.
Devi sgrassare il minimo..di 2 punti. poi la vite è troppo girata, è il caso di abbassare anche il getto max..quello di 2

ne abbiamo parlato su facebook, ha la vite aria, non miscela... se avvita non fa altro che ingrassare ancora
 
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