guarda, se cambi marmitta al tuo base è molto meglio, cioè se cambi il gt e tieni quella marmitta andrà praticamente come vai adesso, cambia poco e niente, se metti una marmitta come la shot senti che avrai molti miglioramenti! quindi cambia marmitta e non cambiare gt

no che non si rovina, ma non guadagni nulla se non cambi marmitta

direi proprio di no...segnerà i 100..qualcosa di più al massimo

si ma ai 120 ci arriva con un'elaborazione completa al 100%.. non con una trasmissione da ela soft e alimentazione da base! e accensine normale

basta un 21, ma un 24 e il suo

Vabbè 21 o 19 più o meno ci sto... Di certo farà molto più di 80km/h comunque tu che ne pensi meglio filtro aperto o airbox??

secondo me un air box lavorato basta

Intorno più o meno che getti del max devo prendere lasciando l'airbox?? Fai 2 calcoli di solito indovini sempre xD... Poi siccome per adesso devo lasciare trasmissione originale almeno vorrei tararla un po che mollette della frizione?? E che molla di contrasto?? Come rulli lascio i 3.5 o meglio i 6 su una marmitta athena racing??

e' molto difficile....bho io partirei da un 90, e metti i 3.5 come rulli mantieniti su questo peso

Prendo il kit dei getti che parte da 75 a 90??

non saprei dirti, non vorrei dirti di si, ma poi puo darsi che ti serve un 95 per esempio e ci rimani fregato e viceversa...adesso a casa che getti hai?

100,105,75,86,90

il mio consiglio e; senza che spendi 20 euro di getti, monta un 90 e vedi come va, se e magro aumenta e viceversa, io ho fatto sempre cosi' perche col kit puo darsi che ci sono 600 getti ma quello che ti serve non c e

prendi un 80 e un 110 per stare tranquillo

e basta??

a grandi linee gli altri ce li hai

Ora ho la leovince tt, ma dicono tappi devo recuperare un po di soldi per prendere un athena racing anche se vorrei tenere la tt... Dici rovino il gt?? O perdo solo potenza??

A parte che rovini il cilindro, ma che ci fai con l'athena racing se poi il primo dr con una normale elaborazione ti starà davanti?

Wow la marmitta incide tanto sulle prestazioni??? Io credevo si perdessero solo 10 km/h

Non ti supererà i 90 km/h segnati con la tt

Se metto un athena racing (marmitta) peró lascio tutta la trasmissione originale li passa i 100????

Io non ho capito che senso ha mettere un semitrofeo se poi si ha un'elaborazione di m***a...

Comunque con i rapporti originali e la trasmissione originale farai massimo massimo 100 km/h effettivi, segnati dovresti superarli, però non ti aspettare che si alzi di gas tanto facilmente

Poi la marmitta athena racing non è la migliore, ci sono delle marmitta migliori tipo la team, la c20... però diciamo che l'athena è la migliore per il rapporto qualità/prezzo...

Ha senso prendere un semitrofeo perche l'athena costa tanto che un base io la pago 126€ quindi al posto di prendere un intermedio o un base prendo un semitrofeo poi appena ho altri soldi prenderó un over range

Si ma l'athena racing dura anche meno

Comunque se vuoi un consiglio prendi la trasmissione top, la consiglia anche nordera e dice che i correttori da 128mm dell'over range aumentano lo scatto e accelerazione ma diminuiscono l'allungo e che il minarelli non ha bisogno di correttori così grossi, e che il top è un buon intermedio tra allungo e accelerazione, poi la consigliano in tanti la trasmissione top, chi ha provato entrambe dice che la trasmissione top è anche migliore rispetto l'over range, l'unico difetto è che i pezzi top sono abbinabili solo ad altri pezzi top nella trasmissione...