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informazioni sui vari tipi di athena racing
14510191
14510191 Inviato: 13 Lug 2013 22:39
 



nick58 ha scritto:
Si si quella originale va bene visto che il tuo è un mod vecchio, Variatore il multivar no fa schifo, prendi un pinasco over drive o uno stage 6 sport pro o un top tpr l ultimo uscito!Metti mdc rossa mollette rosse e rulli 4 così dovrebbe andare...

Questo è il variatore che dici tu?? Link a pagina di Biollamotors.it
Io sapevo che il multivar era buono, nel over range non ce il multivar 101?? Quindi è buono
 
14510196
14510196 Inviato: 13 Lug 2013 22:42
 

multivar classico o il 2000 e il 101 sono 2 variatori diversi, quello normale va bene su i 50 e base, il 101 in poi
 
14510201
14510201 Inviato: 13 Lug 2013 22:45
 

runnerista96 ha scritto:
multivar classico o il 2000 e il 101 sono 2 variatori diversi, quello normale va bene su i 50 e base, il 101 in poi

Quindi per la mia ela il migliore è il 101??
 
14510203
14510203 Inviato: 13 Lug 2013 22:47
 

malossif12 ha scritto:
Quindi per la mia ela il migliore è il 101??

si, pero' quel variatore lavora bene con i suoi correttori e la sua cinghia
 
14510206
14510206 Inviato: 13 Lug 2013 22:49
 

Si a te ti ci vorrebbe il 101, ma visto quello che costa parecchio vale lo stesso discorso di prima, hai la scelta di quei 3 variatori, soprattutto il pinasco e il top sono i migliori qualità/prezzo 0509_up.gif
 
14510217
14510217 Inviato: 13 Lug 2013 22:57
 

nick58 ha scritto:
Si a te ti ci vorrebbe il 101, ma visto quello che costa parecchio vale lo stesso discorso di prima, hai la scelta di quei 3 variatori, soprattutto il pinasco e il top sono i migliori qualità/prezzo 0509_up.gif

Ok peró volevo sapere se il 101 è migliore degli altri... Poi vedo quanto mi resta e scelgo il variatore meno costoso
 
14510218
14510218 Inviato: 13 Lug 2013 22:58
 

runnerista96 ha scritto:
si, pero' quel variatore lavora bene con i suoi correttori e la sua cinghia

La cinghia quella in kevlar??
Bhe per i correttori, non riesco proprio a comprarli...
 
14510717
14510717 Inviato: 14 Lug 2013 12:53
 

runnerista96 ha scritto:
si, pero' quel variatore lavora bene con i suoi correttori e la sua cinghia

piccolo cambio di programma non posso prendere la malossi fro perchè l'ha venduta altra marmitta da consigliarmi?? tipo la stage 6 r1200 va bene?? oppure altre??
 
14511182
14511182 Inviato: 14 Lug 2013 18:38
 

nick58 ha scritto:
Si a te ti ci vorrebbe il 101, ma visto quello che costa parecchio vale lo stesso discorso di prima, hai la scelta di quei 3 variatori, soprattutto il pinasco e il top sono i migliori qualità/prezzo 0509_up.gif

la tua è piaggio.... ma se compro una r1200 è buona su athena racing?? e perchè devo togliere il miscelatore?
 
14511190
14511190 Inviato: 14 Lug 2013 18:40
 

Si va bene...Lo devi togliere perche sui 10000 giri sgarra e il tuo ne farà sicuramente più di 10000!Quindi se non vuoi grippare ti conviene levarlo!
 
14511325
14511325 Inviato: 14 Lug 2013 19:58
 

nick58 ha scritto:
Si va bene...Lo devi togliere perche sui 10000 giri sgarra e il tuo ne farà sicuramente più di 10000!Quindi se non vuoi grippare ti conviene levarlo!

ora ho un malossi base e lo tengo ancora.... si sgarra in che senso?? non esce olio dopo i 10000 giri?? o ne esce poco?
 
14511342
14511342 Inviato: 14 Lug 2013 20:04
 

malossif12 ha scritto:
ora ho un malossi base e lo tengo ancora.... si sgarra in che senso?? non esce olio dopo i 10000 giri?? o ne esce poco?

Si per il malossi base va bene...Cioè che ne esce poco...
 
14511354
14511354 Inviato: 14 Lug 2013 20:07
 

nick58 ha scritto:
Si per il malossi base va bene...Cioè che ne esce poco...

quindi consigli di togliere il miscelatore?? ma poi non so farla la miscela xD cioè non so quant'olio ci va in un litro se mi spieghi come fare va bene xD
grazie per la pazienza 0509_up.gif
 
14511373
14511373 Inviato: 14 Lug 2013 20:14
 

Devi comprare un misurino per l olio e poi c è scritto tutto sopra o te lo fai spiegare da chi lo compri icon_wink.gif
 
14511375
14511375 Inviato: 14 Lug 2013 20:16
 

nick58 ha scritto:
Devi comprare un misurino per l olio e poi c è scritto tutto sopra o te lo fai spiegare da chi lo compri icon_wink.gif

più o meno tu non sai quant'olio ci va con 1 litro di benzina?? ma è consigliato tolgiere il miscelatore o devo toglierlo per forza?? (non voglio grippare)
 
14512060
14512060 Inviato: 15 Lug 2013 8:32
 

nick58 ha scritto:
Devi comprare un misurino per l olio e poi c è scritto tutto sopra o te lo fai spiegare da chi lo compri icon_wink.gif

Ok prenderó il misurino polini, come candela quale prendo?? Filettatura lunga o corta??
 
14512462
14512462 Inviato: 15 Lug 2013 11:25
 

malossif12 ha scritto:
Ok prenderó il misurino polini, come candela quale prendo?? Filettatura lunga o corta??
br9es..filetto lungo quindi..
 
14512609
14512609 Inviato: 15 Lug 2013 12:18
 

ark_tony91 ha scritto:
br9es..filetto lungo quindi..

ok grazie mille quindi niente filetto corto? come grado il 9 va bene o letto che il 10 e meglio?
 
14512817
14512817 Inviato: 15 Lug 2013 13:36
 

malossif12 ha scritto:
ok grazie mille quindi niente filetto corto? come grado il 9 va bene o letto che il 10 e meglio?
non è questione di meglio o cosa..dipende su che gt e pure dalla temperatura esterna..ma in qualunque caso la 9 va bene su un semitrofeo..
 
14512906
14512906 Inviato: 15 Lug 2013 14:04
 

ark_tony91 ha scritto:
non è questione di meglio o cosa..dipende su che gt e pure dalla temperatura esterna..ma in qualunque caso la 9 va bene su un semitrofeo..

ok allora prenderò la br9es, scusa ma non ne so molto di queste candele come puoi vedere
 
14513181
14513181 Inviato: 15 Lug 2013 15:32
 

runnerista96 ha scritto:
si, pero' quel variatore lavora bene con i suoi correttori e la sua cinghia

Mi mancano ancora altre cose prima di terminare l'ordine....
Io sul athena lascio il 19 phbg meglio filtro aperto o resto con l'airbox e redsponge??
Da quali getti mi consigli di partire??
 
14513250
14513250 Inviato: 15 Lug 2013 16:10
 

Io ti consiglio il filtro aperto..Ai getti poi ci pensi quando hai tutto ma parti da un 98 e scendi 0509_up.gif
 
14513908
14513908 Inviato: 15 Lug 2013 20:50
 

nick58 ha scritto:
Io ti consiglio il filtro aperto..Ai getti poi ci pensi quando hai tutto ma parti da un 98 e scendi 0509_up.gif

era per comprarli già visto che devo fare l'ordine....
questo va bene come filtro aria su un 19? Link a pagina di Biollamotors.it
 
14515392
14515392 Inviato: 16 Lug 2013 12:58
 

Si va bene però mi sa che forse è un po' troppo lungo e ti esce dalla carena..Io prenderei qualcosa tipo lo stage monostella o il malossi e13..Per capirci qualcosa di corto...
 
14515627
14515627 Inviato: 16 Lug 2013 13:56
 

nick58 ha scritto:
Si va bene però mi sa che forse è un po' troppo lungo e ti esce dalla carena..Io prenderei qualcosa tipo lo stage monostella o il malossi e13..Per capirci qualcosa di corto...

troppo costosi... ma se tipo tengo l'airbox con redsponge e faccio qualche foro non è meglio?? perchè io dovrei usarlo su strada
 
14515948
14515948 Inviato: 16 Lug 2013 16:05
 

No è meglio il filtro aperto!Trovalo usato!!
 
14516006
14516006 Inviato: 16 Lug 2013 16:29
 

nick58 ha scritto:
No è meglio il filtro aperto!Trovalo usato!!

Ok pero il carburatore devo tenere per forza il 19 perche non ho soldi... Se tengo l'airbox da che getti parto invece col filtro aperto??
 
14516086
14516086 Inviato: 16 Lug 2013 17:02
 

Sia che hai l airbox sia che hai il filtro aperto prendi dei getti dal 98 all'88 comunque ti consiglio il filtro aperto, se proprio devi tenere l airbox lavoralo al massimo!
 
14516089
14516089 Inviato: 16 Lug 2013 17:05
 

nick58 ha scritto:
Sia che hai l airbox sia che hai il filtro aperto prendi dei getti dal 98 all'88 comunque ti consiglio il filtro aperto, se proprio devi tenere l airbox lavoralo al massimo!

questo va bene?? Link a pagina di Biollamotors.it
 
14516095
14516095 Inviato: 16 Lug 2013 17:07
 

Si!
 
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