io direi un bel dr evolution una giannelli shot carb 21...i rulli in base al regime ke il motore fa...ma io credo rulli da 7 grammi molla bianca...carbu grassa...pò nn so...dimmi + dettagli

io direi un bel dr evolution una giannelli shot carb 21...i rulli in base al regime ke il motore fa...ma io credo rulli da 7 grammi molla bianca...carbu grassa...pò nn so...dimmi + dettagli

I rulli devono essere scelti in base alla potenza del motore

Il carbu va messo da 21mm

L'mbk è ancora della Yamaha, non "era"

forse hai ragione un 21 è un pò troppo però boh... sono incerto, fossi in te proverei... i rulli prova da 5 o anche di meno visto che vuoi un base (io sull'originale monto i 3.5 con carbu 12).

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phantom1-2 ha scritto nel post# 4315005:
MikyBooster93 ha scritto nel post# 4314979:
forse hai ragione un 21 è un pò troppo però boh... sono incerto, fossi in te proverei... i rulli prova da 5 o anche di meno visto che vuoi un base (io sull'originale monto i 3.5 con carbu 12).

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come mai tutto questo scandalo???

Secondo voi è completa?

I rulli di che peso li devo mettere? E come faccio a capire se vanno bene?

Il carbu va bene? che getti ci devo mettere?
se fosse un 17,5 che getti ci dovrei mettere?

non c'entra molto, ma secondo voi perchè nel booster per smontare la candela bisogna smontare il serbatoio? E se si ingolfa come faccio ?

Nessuno qui è un indovino devi vedere la carburazione per decidere se un getto è adeguato o meno

allora se monti la shot e il carburatore da 19(21 no) il getto mi sembra che sia di 75-80 ma io cn la shot e il getto di 85 ho grippato dopo 5-6 km/h perchè è assolutamente troppo piccolo!!! per andare bene e nn rischiare nulla soprattutto in rodaggio metti lo spillo alla tacca più bassa e il getto di 92-95(io ho il 102 ma ho il filtro a cono)!!! sennò spacchi tutto subito!!! per quanto rigurda i rulli dipende da come lo senti te il motore mentre vai sicuramente penso che il giusto peso sia intorno a 6g minimo 5.5 ma può darsi vadano bene anche i 7g perchè se sono troppo leggeri il motore gira un monte, consuma fa chiasso e resta fermo(va poco di ripresa) (io cn il polini che avevo prima montavo gli 8g ma erano leggerini anche quelli) cn i 4g ho scaldato tre volte di fila! quindi occhio! naturalmente la molla metti la bianca malossi e le mollette della frizione lasciale stare originali per ora così ti regoli meglio per scegliere i rulli! comunque preparati che prima di trovare quelli giusti ne dovrai comprare parecchi!! e comprali malossi o polini perchè gli altri fanno càà e si sfanno subito)
quindi carbu 19 cn getto 92-95(è uguale) e spillo alla tacca più bassa
molla bianca malossi
frizione lascia stare per ora
rulli intorno ai 6g!!!!! facci sapere!!!!!!!

incompleta come ela, ma se aggiungi qualche pezzo, il motorino ti va bene

rulli da 5 grammi ma nn esce pazzo il cilindro???io direi minimo 6 grammi...