AlexMastellone ha scritto:
Quoto chi ha detto che è del tutto normale, e che tutte le moto cambiano anche senza tirare la frizione. In sostanza, la frizione serve a cambiare in maniera perfettamente sincronizzata in modo da evitare che l'impatto tra gli ingranaggi - mentre il volano "corre" dietro l'albero motore - sia troppo duro e si vada a rompere qualcosa (ma sopratutto ad usurare prima). Nulla si rompe se non stiamo accelerando e siamo in movimento, ma non sono certo che questo valga anche da fermo, perchè c'è una differenza sostanziale tra i giri (1200-1500) del motore e quelli della ruota (0).
Io uso questo tipo di cambio quando sono "impegnato" ad accarezzare le gambe della zavorrina
A giudicare dalla foto, anche quando vai senza una mano e senza casco...