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Mettere la seconda da fermo senza frizione [info]
14492264
14492264 Inviato: 6 Lug 2013 0:49
Oggetto: Mettere la seconda da fermo senza frizione [info]
 

Non pensavo si potesse fare una cosa del genere, però mi è capitato poco fa, fermo al semaforo, che giocherellando con la leva del cambio le ho dato un colpetto veramente leggero verso l'alto (ero in folle) ed è entrata la marcia (con gran sobbalzo in avanti e spegnimento della moto).
Penso che per fare una cosa del genere gli ingranaggi debbano trovarsi in posizione perfetta per far entrare la marcia, visto che lo sforzo è stato nullo per farlo (immagino anche che in questi casi la frizione non risenta assolutamente di nulla), minore anche rispetto a quando cambio marcia con la frizione tirata.
Però mi son chiesto quante probabilità ci sono che riesca una cosa del genere e se sarebbe entrata anche la prima con questa facilità irrisoria (forse no perchè immagino che gli allineamenti siano "esclusivi" per una marcia per volta).

P.S.: Magari è la cosa più comune di sempre (sono ancora un novellino icon_redface.gif icon_lol.gif ).
 
14492279
14492279 Inviato: 6 Lug 2013 2:20
 

La marcia entra sempre, ma il problema è che a lungo andare rompi qualcosa nella trasmissione... addirittura conosco gente che cambia senza tirare la frizione doppio_lamp.gif
 
14492302
14492302 Inviato: 6 Lug 2013 5:02
 

il cambio se muovi la leva avvicina gli ingranaggi e di solito entrano le marce. Ovvio che lo strappo alla trasmissione può fare danni perchè tutta l'energia cinetica del volano i scarica sui denti degli ingranaggi e dopo ovviamente il motore si spegne. Se sei accellerato è pericoloso perchè la moto balza in avanti.
 
14492404
14492404 Inviato: 6 Lug 2013 8:06
 

Rambo91ita ha scritto:
La marcia entra sempre, ma il problema è che a lungo andare rompi qualcosa nella trasmissione... addirittura conosco gente che cambia senza tirare la frizione doppio_lamp.gif

Nel cross almeno con i 125 cambiano sempre senza l'uso della frizione icon_smile.gif
 
14492475
14492475 Inviato: 6 Lug 2013 8:47
 

Se hanno inventato la frizione...a qualcosa dovrà pur servire...
 
14492496
14492496 Inviato: 6 Lug 2013 9:01
 

serialkiller ha scritto:
Se hanno inventato la frizione...a qualcosa dovrà pur servire...

Q8
 
14492543
14492543 Inviato: 6 Lug 2013 9:27
 

scusate, ma cosa si dovrebbe rovinare? allora quando si monta il cambio rapido? non si cambia forse senza frizione? solo che viene tagliata l'accensione una frazione di secondo...se noi peliamo il gas è praticamente la stessa cosa...eppure non si rompe nulla
 
14492574
14492574 Inviato: 6 Lug 2013 9:43
 

Ovviamente non intendevo dire che farò sempre così, era solo una riflessione su una cosa capitatami per sbaglio e che comunque preferisco non rifare (anche perchè da fermo si spegne la moto, non vedo quindi che utilità dovrebbe darmi).
 
14493266
14493266 Inviato: 6 Lug 2013 15:52
 

pizzodrift ha scritto:
scusate, ma cosa si dovrebbe rovinare? allora quando si monta il cambio rapido? non si cambia forse senza frizione? solo che viene tagliata l'accensione una frazione di secondo...se noi peliamo il gas è praticamente la stessa cosa...eppure non si rompe nulla


eusa_think.gif ho i miei dubbi...
 
14493335
14493335 Inviato: 6 Lug 2013 16:29
 

serialkiller ha scritto:
eusa_think.gif ho i miei dubbi...
[url]

Dubbi o no, il cambio rapido lo puoi montare su qualsiasi moto, ed è un semplice sensore sulla leva del cambio che da il comando per tagliare l'accensione, e tu butti dentro la marcia senza frizione a gas aperto, niente più niente meno icon_wink.gif
 
14493501
14493501 Inviato: 6 Lug 2013 17:59
 

pizzodrift ha scritto:
[url]

Dubbi o no, il cambio rapido lo puoi montare su qualsiasi moto, ed è un semplice sensore sulla leva del cambio che da il comando per tagliare l'accensione, e tu butti dentro la marcia senza frizione a gas aperto, niente più niente meno icon_wink.gif


Il che va benissimo per le competizioni, dove devi fare il tempo e puoi tranquillamente mettere in preventivo di sostituire gli ingranaggi del cambio quasi ogni gara.
 
14495662
14495662 Inviato: 7 Lug 2013 22:23
 

a me è successa la stessa cosa ma da folle è entrata la prima con conseguente salto in avanti e porc***** annesso, evidentemente la cosa è possibile ma alla lunga non penso faccia bene agli ingranaggi quindi non ho intenzione di riprovarci, poi fai te
doppio_lamp_naked.gif
 
14496230
14496230 Inviato: 8 Lug 2013 9:47
 

Quoto chi ha detto che è del tutto normale, e che tutte le moto cambiano anche senza tirare la frizione. In sostanza, la frizione serve a cambiare in maniera perfettamente sincronizzata in modo da evitare che l'impatto tra gli ingranaggi - mentre il volano "corre" dietro l'albero motore - sia troppo duro e si vada a rompere qualcosa (ma sopratutto ad usurare prima). Nulla si rompe se non stiamo accelerando e siamo in movimento, ma non sono certo che questo valga anche da fermo, perchè c'è una differenza sostanziale tra i giri (1200-1500) del motore e quelli della ruota (0).
Io uso questo tipo di cambio quando sono "impegnato" ad accarezzare le gambe della zavorrina icon_asd.gif
 
14497052
14497052 Inviato: 8 Lug 2013 14:10
 

AlexMastellone ha scritto:
Quoto chi ha detto che è del tutto normale, e che tutte le moto cambiano anche senza tirare la frizione. In sostanza, la frizione serve a cambiare in maniera perfettamente sincronizzata in modo da evitare che l'impatto tra gli ingranaggi - mentre il volano "corre" dietro l'albero motore - sia troppo duro e si vada a rompere qualcosa (ma sopratutto ad usurare prima). Nulla si rompe se non stiamo accelerando e siamo in movimento, ma non sono certo che questo valga anche da fermo, perchè c'è una differenza sostanziale tra i giri (1200-1500) del motore e quelli della ruota (0).
Io uso questo tipo di cambio quando sono "impegnato" ad accarezzare le gambe della zavorrina icon_asd.gif


A giudicare dalla foto, anche quando vai senza una mano e senza casco... icon_asd.gif
 
14497323
14497323 Inviato: 8 Lug 2013 15:33
 

icon_rolleyes.gif avevo dimenticato questi "casi particolari" eusa_whistle.gif
 
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