Multivar: togliere l'accensione - Scooter

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Multivar: togliere l'accensione

903210

903210 Inviato: 29 Nov 2006 21:45
Oggetto: Multivar: togliere l´accensione

raga voglio capire una volta per tutte se, per montare il multivar della malossi c'è da togliere l'accensione elettronica!!!! e poi vorrei sapere la differenza fra multivar, multivar 2000 e multivar 101... sec voi qual'è la miagliore pe ril mio?

moto solamente un carbu del 17.5 e tra poco una ixil

Ultima modifica di TruzzolloF12 il 19 Dic 2006 15:21, modificato 1 volta in totale

TruzzolloF12

Senza Freni

Ranking: 149

903270

903270 Inviato: 29 Nov 2006 21:58

io ho un sr ke ha lo stesso blocco dell'f12 (minarelli) e col multivar"2000" mi ci trovo benissimo....e nn è niente vero ke con il multivar devi togliere l'accensione col motorino d'avviamento......

Virtualdevil

Very Important Tinga

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903277

903277 Inviato: 29 Nov 2006 21:59

nn devi smontare proprio niente dell'accensione semplicemente perchè si trova sull'altra estremità dell'albero.
dalla stessa parte del variatore si trova la ruota libera dell'avviamento, ma rimane dietro il variatore per cui si può lasciare sull'albero, non serve smontarla. (questo vale per i minarelli)
per i piaggio occorre togliere un attimo il pignone dell'avviamento ma nn è un problema pechè va ad incastro su una sede.

di multivar ce ne sono 2.
uno si chiama multivar 2000 sport (spesso sport nn viene nemmeno detto) e diciamo è quello normale, di base, fornito con una taratura adatta ad uno scooter pressochè originale.
l'altro è il multivar 2000 MHR, chiamato comunemente 101 (che poi è il suo diametro) realizzato per elaborazioni molto spinte ed infatti la taratura di base è estrema: rulli da 3,5 e 3,8 e molla viola (per motori piaggio)

Ultima modifica di lorenzo86 il 29 Nov 2006 22:03, modificato 1 volta in totale

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

903280

903280 Inviato: 29 Nov 2006 22:00

anke io ho il multivar e va bene oi se monti la ninja twinner posta la foto è troppo f**a ma anke la mia

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

904664

904664 Inviato: 30 Nov 2006 13:41

grazie raga... cmq adesso la sto ancora cercando, ma mi venisse un colpo ti giuro che la ninja twinner la compro e la monto entro febbraio (in questo periodo non lo uso molto il scooter)... cmq adesso allora montero anche il multivar sport

TruzzolloF12

Senza Freni

Ranking: 149

904975

904975 Inviato: 30 Nov 2006 14:54

l'accensione è dall'altra parte, nn c'è bisogno di smontarla, cmq se lo devi elaborare metti il 101, se no il multivar 2000.

curri-ca-chiovi

Senza Benza

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904988

904988 Inviato: 30 Nov 2006 14:56

TruzzolloF12 ha scritto:

la twinner la vendono su scooter center vai a dare un occhiata, cmq è davvero bella

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

905764

905764 Inviato: 30 Nov 2006 17:38

mah io avrei preferito trovare un rivenditore per la nija twinner qua a vicino a reggio... cmq ok, vada per il multivar 2000

TruzzolloF12

Senza Freni

Ranking: 149

907231

907231 Inviato: 30 Nov 2006 23:25

ragà vi state imbrogliando...esistono tre tipi di variatori malossi o quattro non ricordo e sono :

Multivar(il normale variatore da 49euro)
Multivar MHR(per scooter e si elimina l'accensione elettronica)
Multivar 2000(per scooteroni)
Multivar 2000 MHR(per scooteroni)

jekus90

Foglio Rosa

Ranking: 5

907260

907260 Inviato: 30 Nov 2006 23:31

ti stai imbroglaindo tu...
riporto quanto scrito prima:

di multivar per scooter 50ccce ne sono 2.
uno si chiama multivar 2000 sport (spesso sport nn viene nemmeno detto) e diciamo è quello normale, di base, fornito con una taratura adatta ad uno scooter pressochè originale.
l'altro è il multivar 2000 MHR, chiamato comunemente 101 (che poi è il suo diametro) realizzato per elaborazioni molto spinte ed infatti la taratura di base è estrema: rulli da 3,5 e 3,8 e molla viola (per motori piaggio)

per gli scotroni ne siste solo uno e si chiama multivar 2000.
solo per i motori 125 e 180 2tempi piaggio ce ne sono due, SPORT e MHR (che però è più grande del 101

)

ma poi scusa, basta andare a vedere sul catalogo malossi sia cartaceo che on-line per vedere e comprendere che ne esitono solamente due!!!!!!

lorenzo86

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907262

907262 Inviato: 30 Nov 2006 23:31

jekus90 ha scritto:

ho il catalogo qui davanti e ora ci guardo....cmq il multivar 2000 nn è x gli scooteroni xkè è sul mio sr!!!! va bene ke è un super scooter!!! ma nn pensavo fino a questo punto

Virtualdevil

Very Important Tinga

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907297

907297 Inviato: 30 Nov 2006 23:41

hanno lo stesso nome!!!
apartengono entrambi alla specie multivar 2000.
la specie multivar 2000 si divide in multivar 2000 per scooter 50 e multivar 2000 per maxiscooter.
a sua volta la sottospecie multivar 2000 per scooter 50 si divide in sport e MHR...
questa è la classificazione del multivar 2000 secondo charles darwin

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

907315

907315 Inviato: 30 Nov 2006 23:47

sul libricino ke ho con tutti i prezzi (catalogo

) dice ke x gli scooter 50 c'è il "multivar", mentre x gli scooteroni il "multivar 2000"

ma quando io ho preso il vario x l'sr c'era scritto multivar 2000

confused:

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

907330

907330 Inviato: 30 Nov 2006 23:54

avete visto che ho ragione io???
perche dovrei dire cavolate

jekus90

Foglio Rosa

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907353

907353 Inviato: 1 Dic 2006 0:04

si ma sono 4 alla fine??

Virtualdevil

Very Important Tinga

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907364

907364 Inviato: 1 Dic 2006 0:08

si sono 4 erano quelli che dicevo io...ecco la descrizione del multivar 2000mhr

MULTIVAR 2000 MHR

Elementi innovativi del nuovo variatore Multivar2000 MHR

Nuovo profilo delle piste di scorrimento Inserimento dei nuovi rulli HTROLL Corredato da due serie di rulli di diversa grammatura Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato Per la messa a punto é stata realizzata una vasta gamma di grammature di rulli HTROLL a ricambio
Nella versione per motorizzazioni Piaggio é stata maggiorata la dimensionedella pista e dei rulli ed é stata inserita una nuova calotta guidarulli.

Caratteristiche tecniche

Campo di utilizzo da 28 a 88 mm di diametro medio (dimensioni utili sulla superficie di scorrimento della cinghia da 20 mm a 99,5mm di diametro) Semipuleggia mobile in lega speciale ad alto tenore di silicio con trattamento superficiale di nichel chimico temprato Boccola di scorrimento in bronzo sinterizzato autolubrificante Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato Calotta guida rulli in acciaio con trattamento termico e trattamento di brunitura superficiale Rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza, realizzati in CPT con formula specifica e recanti marcato su un lato la grammatura relativa Molla di contrasto della semipuleggia condotta in acciaio cromo silicio pretemprato e verniciato in vari colori a seconda del K relativo
Nella versione Minarelli é presente una semipuleggia fissa ventilatain lega di alluminio ad alto tenore di silicio con riporto superficialedi nichel chimico temprato.

jekus90

Foglio Rosa

Ranking: 5

907398

907398 Inviato: 1 Dic 2006 0:25

mio sa che nn ci stiamo capendo....
se te conti i variatori totali che fa la malossi per le diverse categorie, ovvero 50cc e maxiscooter, ce ne sono 3 in tutto:
multivar 2000 sport, multivar 2000 mhr e multivar 2000 per maxiscooter.
e si chiamano tutti comunque multivar 2000!
te lo posso garantire perchè ho avuto sia il normale che il 101 per il 50 e il multivar per maxiscooter (montato su beverly e people).
su tutte le confezioni e i libretti che ho c'è scritto su tutte multivar 2000.

mi sembra che quello che ho cercato di spiegare nei precedenti post sia abbastanza esauriente.

se poi vuoi continuare a sostenere che ce ne sono 4 fai pure, ma almeno dammi spiegazioni e prove altrttanto esurienti!!
per adesso resto della mi idea... alla quale nn ci sono arrivato così a caso

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

907870

907870 Inviato: 1 Dic 2006 9:55

Si, ehm... diciamo che mi sto un po confondendo, cmq quanto costa il multivar quello da montare sugli scooter pressochè originali?

TruzzolloF12

Senza Freni

Ranking: 149

908605

908605 Inviato: 1 Dic 2006 13:34

50€....

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

908613

908613 Inviato: 1 Dic 2006 13:36

thanks

TruzzolloF12

Senza Freni

Ranking: 149

909149

909149 Inviato: 1 Dic 2006 15:34

bà pensala come vuoi sul sito malossi e sullo scatolo del mio è scritto diversamente...se vai sul sito malossi nella sezione variatore trovi il multivar il multivar mhr il multivar 2000 e il multivar 2000 mhr

jekus90

Foglio Rosa

Ranking: 5

909628

909628 Inviato: 1 Dic 2006 17:30

jekus90 ha scritto:

concordo ho appena guardato

curri-ca-chiovi

Senza Benza

Ranking: 50

911118

911118 Inviato: 1 Dic 2006 23:03

può darsi, ma sul catalogo ke ho in mano no

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

911579

911579 Inviato: 2 Dic 2006 10:51

per ogni scooter 50 sia sul catalogo 2006 cartaceo che sul sito malossi io vedo SOLAMENTE 2 VARIATORI DISPONIBILI a prescindere da che nome abbiano.
per cui, per me, per gli scoter 50 (e nemmeno tutti) esistono il multivar sport e il 101 che è l'mhr.
non importa che ci sia il numero 2000 associato o no, i variatori son 2 non 4

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

916065

916065 Inviato: 3 Dic 2006 20:05

concordo con lorenzo... di modelli di multivar ce ne sono solo due, infatti lo sport monta rulli da 12 mm di diametro mi pare mentre l'mhr li monta da 19 di diametro.... (per scooter 50)

mici8

Ospite

Ranking: -

917956

917956 Inviato: 4 Dic 2006 14:39

si vabè, per i 50 piaggio sono entrambi con rulli da 19 come hanno i variatori piaggio originali apparte qualche vecchio modello tipo quartz, sfera, vecchio zip....

mici parlavi dei minarelli probabilmente...

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

925740

925740 Inviato: 6 Dic 2006 16:39

scusate quanto costa il 101?

Ultima modifica di Pacco282 il 6 Dic 2006 16:47, modificato 1 volta in totale

Pacco282

Senza Freni

Ranking: 138

925755

925755 Inviato: 6 Dic 2006 16:42

vero quanto costa il 101? chi lo sa risponda x favore

curri-ca-chiovi

Senza Benza

Ranking: 50

926649

926649 Inviato: 6 Dic 2006 20:31

mi sa che costi all'incirca 80€, ma non sono sicurissimo.

fabio91lc

Super Sport

Ranking: 757

927101

927101 Inviato: 6 Dic 2006 22:11

si, alla fine il prezzo è quello euro più euro meno... dipende molto dalle zone...
io nel lontano 2003 lo pagai 70 euro precisi, contro i 52-55 di quello normale

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

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