Dal Fantic si,è ingombrante,ma rispetto a tante concorrenti sembra un 125 come ingombri.In velocità è molto agile a dispetto del peso...per la sella...facci 400km in giornata poi me lo dici la cosa buona è che in due è comoda,la cosa brutta è che non mi piace viaggiare in coppia

Ciao a tutti, premetto che ho già letto molti topic sull' argomento 4tempi o 2Tempi.
Ma volevo farvi un discorso più sul personale.

Ho un 125 2T Motard e volevo passare a un 450 4T, ho chiesto alcuni pareri in giro e tutti mi hanno detto che il 4T necessità più di manutenzione. Il discorso è questo, io sinceramente non sono capace a fare tutta la manutenzione di un 4T (poca esperienza) e quindi se dovessi cambiare qualcosa mi affiderei a un meccanico. In conclusione, voi me lo consigliereste un 4T oppure dovrei tenere il 2T?

P.s. il 4T per uso stradale.


Grazie a tutti!

lory ... i 2T da gara hanno meno manutenzione perché hanno meno organi in movimento (meno roba c'e, meno roba si spacca). i 4T costano molto in manutenzione (poi essendo che per avere la stessa potenza devono sopperire al doppio del cicli, hanno bisogno del doppio della cubatura, se non avvolte di più) perché hanno molti organi (asse a cams, valvole, catena, pompa dell'olio...)...