Tra i post importanti della sezione trasmissione c'è un post che parla priprio di questo, bastava usare la funzione cerca...
cinghia adatta ai correttori top performances 122mm

Dice di mantenere la cinghia mitsuboshi uguale all'originale ma a me va male proprio con questa cinghia, parte in seconda e in salita non riesce a prendere i giri...

La cinghia è quella anch'io li ho e non parte per niente sotto coppia.
La differenza la fa anche lo spinotto del variatore i correttori top lavorano bene con il top che ha lo spinotto da 18 mm contro i 20 / 22 del multivar e altri variatori.
Con i pochi mm la cinghia lavora meglio e la larghezza deve essere massimo 16,5 mm altrimenti non va di sicuro ed ancora la stessa deve rodarsi

Con larghezza 17,5 non andrà mai ne tanto meno con la 16,9mm

Basta spessorare il mozzo del variatore... poi veramente a me andava male anche la mitsuboshi senza spessorare il mozzo...

L'importante è che non sia meno di 16,5...

IL punto di partenza è 16,5 , ma la tolleranza arriva fino a 15,5 mm ricorda che una cinghia rodata di circa 16 mm va meglio di una nuova da 16, 5

sempre lo stesso discorso, è questione di spessori, anche a me con la cinghia nuova mitsuboshi mi andava poco e niente, poi mettendo una spessore da 0,8mm nel mozzo mi andava anche più di quella vecchia, specialmente in partenza e in allungo...

Lo so benissimo , lo spessore è sempre presente anche nei vario originali dunque va rimesso , ciò non toglie che le cinghie debbono avere max spessore 16,5 mm

Il problema è che non le trovo da 16,5mm più lunghe quindi provo ad arrangiarmi con queste spessorando il mozzo, magari va bene anche così

Non vai , non serve prima cosa e poi interferisce con il profilo del cono , non andrai mai

Il problema non è nel variatore ma nei correttori, non sono sicuro che lì effettivamente scenda al massimo...

Nel mozzo basta mettere 2 spessori invece di uno, uno davanti e uno dietro per non far scorrere la cinghia troppo sullo spessore, mentre nei correttori potrebbe non scendere...

Per me fai come vuoi , ma due spessori sono troppi , perchè rischi di far sfregare lo spessore scanalato per la messa in moto sull'innesto della stessa e la cosa non è il massimo , oltretutto il variatore non funziona come si deve, ma a me non torna io li ho è vanno bene , sta attento piuttosto alla frizione che hai messo ed alla molla , come sia montata e quanto faccia ruotare il piattello del correttore

Ma quando li hai messi hai cambiato qualcosa? A me in salita fa 40 km/h in sottocoppia e in partenza va male, poi in allungo va fuorigiri (prima andavano bene i rulli da 3.8g, adesso va fuorigiri anche con quelli da 4.4g...)

insomma ho buttato 50 euro e adesso altri 30 se la cinghia non va bene...

No io i rulli non li ho toccati, sono i medesimi , la differenza si sente molto con il vario top che ha lo spinotto più piccolo in partenza va meglio e tende ad impennarsi , perchè dietro di fatto ha un rapporto più corto

Ma gli spessori non l'hai cambiati? E la molla hai messo la corta top?

La molla la gialla , frizione stage 6 sport pro che insomma non è il massimo , campana stage 6 ventilata, quello che da fastisio è lo spessorino guidamolla spesso.
La parte vario non l'ho toccata e non ho cambiato spessori , solamente che va meglio con il top , perchè ripeto ha lo spinotto adatto ad andare con quel correttore , adesso mi è arrivato il top gt debbo provarlo e lo provo con entrambe le frizioni ,e relativi correttori da 122 mm e da 115 mm poi ti dico

Allora o sono le piste troppo dritte (ho messo quelle a 36°) e la molla troppo corta (ho la top gialla)...

Se non va bene con la cinghia che metto provo le piste più inclinate con la molla gialla malossi...

Ma di quale piste parli??
A me il correttore è arrivato montato e l'ho installato tale e quale come è arrivato, casomai il piattello del vario , va molto meglio il 67 gradi

I correttori top hanno le piste regolabili, di serie hanno quelle a 40° io l'ho messo su quelle a 36°...

Io allora ho le 40 perché non li ho toccati

La vibrazione non è certo data dal getto tu insisti con la cnghia da 17.5 ms affoga per quella non per i getti ....