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Regolazione Avantreno [consigli]
14451990
14451990 Inviato: 19 Giu 2013 15:04
 

bognagol ha scritto:
prima usavo rennsport e comunque l'ha provata anche un mio amico e si i problemi li ho notati dopo aver toccato la forcella.



be' allora sappiamo che i problemi nascono "apparentemente " da li' ... apparentemente perche' magari la forcella e' ottima ma il mono non e' bilanciato...

- la corsa della forcella lavora tutta? avrai messo la classica fascetta? icon_smile.gif
- e' sfilata od infilata come da originale?
- i pneumatici lavorano bene o tende a strappare dietro?

edit scusa se l'hai gia scritto ma nn ho letto tutto
stefano1960
Impennata
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14452036
14452036 Inviato: 19 Giu 2013 15:28
 

allora i pneumatici lavorano bene, purtroppo non ho messo la fascetta quando ho fatto rimettere a posto le forcelle, e sono state fatte alcune modifiche sulla forcella. vi do appena posso i valori delle nuove regolazioni...
bognagol
125 Champ
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14452615
14452615 Inviato: 19 Giu 2013 20:07
 

Oltre alle regolazioni metti anche la viscosità e marca dell'olio usato nella forcella, perchè a mio parere la gomma non c'entra, non può essere la differenza di uno 0.1 o 0.2 bar a ridurti la maneggevolezza, mentre invece come ti avevo già accennato nella prima risposta è probabile che la forcella ritorni troppo lentamente abbinata ad una misura della gomma che non corrisponde all'originale mantenendo però lo sfilamento della piastra come l'originale.

Infatti la nota di guidopiano è molto giusta, usando il /70 hai alzato ulteriormente l'avantreno e la parte eccedente di misura va recuperata nella piastra sfilando la forcelle di 12mm. con un ritorno più veloce se l'olio è più viscoso come dici.

GuidoPiano ha scritto:
bognagol ha scritto:
... La moto è un R6 2004.

Che misura ha la gomma anteriore?
Se hai masso un 120/70 hai alzato l'avantreno di 12 mm rispetto a come era da originale.
tech8
Esperto di Meccanica
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