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Appena tocco l'acceleratore lo scooter affoga, help
14445005
14445005 Inviato: 17 Giu 2013 10:49
Oggetto: Appena tocco l'acceleratore lo scooter affoga, help
 

L'altro giorno stavo ritornando a casa con il mio Scarabeo, ero al minimo in mezzo al traffico, le auto scorrono, vado ad accelerare, ma non và, affoga e si spegne. D'istinto parcheggio, spedivello, parte al minimo, vado a riaccelerare e si rispegne. Così per un'altra mezz'ora, poi dopo varie bestemmie decido di riportalo a casa a spinta, (ero più o meno a 300m da casa). Stamane, scendo in garage e stessa storia, allora smonto la candela, gli do una pulita, alzo un pochettino il minimo, accendo, lo lascio scaldare per un minuto e mezzo, accelero e puntualmente si spegne. Cosa potrebbe essere? Aspira aria da qualche parte? A ho il tubo della benzina un pò crepato all'attacco sul carbu, può essere che aspira aria da lì? Benzina sporca, non so datemi qualche idea. 0510_inchino.gif

Comunque monto: dr 70, giannelli reverse, 19 ds. (il cilindro ha su 3-4 scaldate perchè prima come un cojone giravo col 12, però compressione e prestazioni non ne ha perse più di tanto icon_wink.gif )
 
14445096
14445096 Inviato: 17 Giu 2013 11:06
 

controlla il filtro e poi il pacco lamellare.....infine se tutto apposto controlla che non passi aria da qualche parte....se da quel tubo esce benzina allora può anche passare aria....
 
14445247
14445247 Inviato: 17 Giu 2013 11:39
 

controlla che lo spillo si alzi inisieme alla ghigliottina
 
14446872
14446872 Inviato: 17 Giu 2013 19:26
 

luigif12 ha scritto:
controlla il filtro e poi il pacco lamellare.....infine se tutto apposto controlla che non passi aria da qualche parte....se da quel tubo esce benzina allora può anche passare aria....

aerox2009 ha scritto:
controlla che lo spillo si alzi inisieme alla ghigliottina

Domani smonto e cambio il tubo rotto, intanto controllo il filtro e lo spillo, già che ci sono anche i getti, vedo se sono sporchi, ma il pacco lamellare non so come si controlla, cioè come faccio a capire se è rotto oppure no?
 
14447161
14447161 Inviato: 17 Giu 2013 21:03
 

sai come è fatto?praticamente le lamelle devono esser chiuse non deve passare nulla
 
14449898
14449898 Inviato: 18 Giu 2013 20:00
 

luigif12 ha scritto:
sai come è fatto?praticamente le lamelle devono esser chiuse non deve passare nulla


Tutto risolto, dopo mezza giornata di lavoro, smonto getti, lavo il filtro, rimonto candela nuova niente, alla fine smonto il collettore (era la prima volta che lo facevo, avevo un pò di timore) e che vedo? I petali invece di essere 4 erano 3 0509_si_picchiano.gif uno era praticamente distrutto xD Allora prendo un altro pacco lamellare da un vecchio blocco buttato in garage e magia, accendo, minimo perfetto e accelleratore che fa cantare il motore alla grande! Spero solo che quel petalo in giro nei carter non mi dia problemi icon_wink.gif

Comunque grazie a tutti, mitici come sempre! 0509_banana.gif
 
14450080
14450080 Inviato: 18 Giu 2013 20:52
 

lo immaginavo...comunque non mi aspettavo che mancasse una lamella intera
p.s. si potrebbe far danni smonta la marmitta e controlla se si è fatta a pezzi piccoli e se è uscita da li....
 
14450331
14450331 Inviato: 18 Giu 2013 22:30
 

Marko_95 ha scritto:
Tutto risolto, dopo mezza giornata di lavoro, smonto getti, lavo il filtro, rimonto candela nuova niente, alla fine smonto il collettore (era la prima volta che lo facevo, avevo un pò di timore) e che vedo? I petali invece di essere 4 erano 3 0509_si_picchiano.gif uno era praticamente distrutto xD Allora prendo un altro pacco lamellare da un vecchio blocco buttato in garage e magia, accendo, minimo perfetto e accelleratore che fa cantare il motore alla grande! Spero solo che quel petalo in giro nei carter non mi dia problemi icon_wink.gif

Comunque grazie a tutti, mitici come sempre! 0509_banana.gif


Bhe secondo me sei stato fortunato e non hai grippato ma una controllata al cilindro la darei lo stesso...
 
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