Beh comunque, sicuramente le moto 2t hanno bisogno di più manutenzione...ma quando una persona ha la passione, non fa fatica a sistemare il sabato pomeriggio per mezzoretta la moto e a cambiare il pistone ogni 5000/6000 km....
tutto dipende poi dall'uso che uno ne fa...nel mio caso, in estate avro una media di 40 km al giorno,, mentre quando vado a scuola, la userò per andarci e al sabato e domenica per fare un bel giro...so che non è sfruttata però è la mia passione...
Poi va bhe... ci sono quei fortunati che la possono portare molto spesso in pista.... così si che la sfruttano... però ovviamente se uno comincia ad andare in pista 2/3 volte a settimana, la manutenzione comincia ad essere un po pesantina...senza contare che poi, con l'uso serio in pista, il pistone si può tenere al massimo, secondo me, per 80 ore(circa 3000 km penso...).
Non per criticare le persone con i 4t, come manutenzione e consumi sono sicuramente sono più affidabili dei 2t... pero non vanno molto... poi va bhe, sono scelte che una persona fa, io preferisco spendere 7000 dindini per una bella bestia da 30 cavalli... e non 4000/5000 euro per una moto che avrà a dir tanto 8/10 cavalli in più del mio 50. Poi sicuramente per le cilindrate superiori sono meglio i 4t, tipo un bel crf 450 o un bel kappa 690 smc....però purtroppo, a 16 anni si può guidare solo un 125 xD

condivido tutto quello che hai scritto, eccezion fatta per le alte cilindrate e i 4t ... Ah e sei sicuro che riuscirai ad eseguire TUTTA la manutenzione da solo, nel tuo garage? Tieni conto che non basta saper smontare un g.t. o un carburatore. Se la risposta è sì, fai la tua scelta e buona strada !

A chi ha detto kappa 6 days assolutamente rispondo: perchè spendere 1000€ in più per avere 2 pezzi colorati e delle grafiche che con 150€ ti fai come vuoi?
Da possessore di tm non posso che consigliartelo ( ho un 2010 forca marzocchi mono ohlins).
precisa e potente, i ricambi in 2 giorni mi son sempre arrivati. con i rapporti originali 13-40 oltre i 140/150 non si spinge, ed è parecchio inutile e pericoloso.
Il motore è praticamente infinito ma ogni tanto da qualche problemuccio ( non solo il motore, ma la moto in generale).
Solo la forcella è un po' morbida ma per l'uso hobbystico va benissimo.
p.s. 8000€ per un 125 sono un po' tanti, quindi ti consiglierei di andare sull'usato, che con la metà te la porti a casa e con 500€ la rifai da cima a fondo.
Link a pagina di Subito.it
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Grande, quoto tutto! Un mio amico ha un EXC un po' preparato e da via sia sul dritto che sullo sterrato al Six days di un altro, e avrà speso 500 euro... sui ricambi però dipende anche dove abiti, dove sono io i TM li importano dalle altre regioni perché non ci sono concessionari (come per honda, kawasaki, valenti, fantic... l' elenco continua!)

ho 1 concessionario vicino, ma sono in lombardia e non a pesaro ma arrivano relativamente veloci
Comunque il motore KTM 125 EXC e KTM 125 EXC SIXDAYS è UGUALE!
Contando che dovresti motardizzarlo... quindi, se vuoi far le cose bene:
Settaggio forca da motard ( 50-150€)
Disco 320mm( 200-300€)
Pompa 4p( 300-400€)
Cerchi 17" (dai 1000 ai 2000€, dipende se vuoi gli alpina anodizzati o standard )
in tutto son dai 1000 ai 2500€ di kit motard... quindi direi che non ne vale la pena se dovessi prenderlo nuovo

discorso che vale un po' per tutti i 125 moderni...

Ma guarda io consiglio di comprare un 125 usato a tutti, perchè poi lo rimetti a nuovo e sei a posto... in effetti alcuni 4t fanno eccezione !

beh anche per alcune maxi vale la pena l'usato (ducati hypermotard 1100 evo SP per esempio)

Si in effetti però rimettere a nuovo una maxi è più difficile e dispendioso, mettere mano su un 125 2t è abbastanza facile per tutti

Dai che siamo OT

ho 1 concessionario vicino, ma sono in lombardia e non a pesaro ma arrivano relativamente veloci
Comunque il motore KTM 125 EXC e KTM 125 EXC SIXDAYS è UGUALE!
Contando che dovresti motardizzarlo... quindi, se vuoi far le cose bene:
Settaggio forca da motard ( 50-150€)
Disco 320mm( 200-300€)
Pompa 4p( 300-400€)
Cerchi 17" (dai 1000 ai 2000€, dipende se vuoi gli alpina anodizzati o standard )
in tutto son dai 1000 ai 2500€ di kit motard... quindi direi che non ne vale la pena se dovessi prenderlo nuovo

La ktm con 800€ ti da il kit motard con forcelle e cerchi!

fantic mette le ruote complete per il 4T (ruote taxago con mozzi dal pieno e disco).... una domanda, come fanno a vendere delle WP con i cerchi con quelle cifre? cioe costano 500 euro quelle di un DT 50

Non lo chiedere a me, il kit motard della ktm costa 800€ ( non so se lo compri insieme alla moto o magari se lo compri a parte )

infatti le forcelle rimangono le WP da 48 NON SETTATE MOTARD, e ti danno solamente 2 cerchi neri e pignone corona...mica tutto l'impinato frenante..

Allora stamattina sono andato dal conce mi ha detto che fantic non lo vende perche ne ha venduti 2 e hanno cambiato circa 4 volte cilindro in garanzia in 2000 km....dice che ora come ora vanno malissimo... allora mi ha proposto KTM... ha detto che ci sono degli sconti mega per i modelli 2013... 800 euro utilizzabili per qualsiasi accessorio(io prendo il kit motard...completo di cerchi e impianto frenante e regolazione sospensioni) poi prende dentro i cerchi e copertoni enduro e mi fa un altro sconto... poi c'è uno sconto che fa KTM sul prezzo di listino per i modelli 2013 ed infine prende dentro anche il mio caba 50.
Insomma...perfetto! appena mi dice il prezzo esatto ve lo dico...oggi pome mi dovrebbe chiamare

Allora stamattina sono andato dal conce mi ha detto che fantic non lo vende perche ne ha venduti 2 e hanno cambiato circa 4 volte cilindro in garanzia in 2000 km....dice che ora come ora vanno malissimo... allora mi ha proposto KTM... ha detto che ci sono degli sconti mega per i modelli 2013... 800 euro utilizzabili per qualsiasi accessorio(io prendo il kit motard...completo di cerchi e impianto frenante e regolazione sospensioni) poi prende dentro i cerchi e copertoni enduro e mi fa un altro sconto... poi c'è uno sconto che fa KTM sul prezzo di listino per i modelli 2013 ed infine prende dentro anche il mio caba 50.
Insomma...perfetto! appena mi dice il prezzo esatto ve lo dico...oggi pome mi dovrebbe chiamare

Si dai penso proprio che prendero il kappa... sono sicuro che ne sarò felicissimo lo stesso ahahahhaha

Eh ma il fatto è che io sono di Ferrara.... solo pianura..... non c'è manco un boschetto...nulla....solo strade e campagna piatta