Ciao ragazzi, mi chiamo Alessio e ho un Beta Ark del 1996 raffreddato a liquido; il motore è ancora più o meno originale, ma ho avuto bisogno di sostituire alcuni pezzi: l'ammortizzatore purtroppo era andato e quindi via quello della Paioli - che ho conservato - e ho montato quello di un altro scooter che avevo da un po di tempo buttato in garage e che caso strano aveva un ammortizzatore alto come il mio, ho cambiato il variatore e ho messo un Multivar Mhr 2000 della Malossi con molla di contrasto bianca e mollette della frizione gialle, dopo un po di tempo ho "sradicato" la marmitta e l'ho sostituita con una TT. Dopo aver sostituito la marmitta, ottenendo dei risultati soddisfacenti, ho montato i rullini da 4.5 e da li sono iniziati i problemi... dopo praticamente tre mesi di utilizzo, solo nei week end, il motore ha iniziato a darmi noie: prima con dei leggerissimi vuoti di potenza quando portavo un passeggero, poi con vuoti all'uscita delle curve anche quando ero da solo, infine ha incominciato a perdere sempre più potenza passando dal fare 95 kmh in piano a farne solo 70 quando è lanciato e nelle partenze a freddo, quando metto l'acceleratore a metà, mi fa dei vuoti come se aprissi e chiudessi l'acceleratore. A questo punto ho controllato, su consiglio di un mio amico, due cose: se il carburatore fosse sporco e se i rullini fossero consumati, senza ottenere risultati. Inseguito ho notato delle micro fratture sul collettore di aspirazione, che ho sostituito senza ottenere risultati; a questo punto ho ricambiato i rullini e ho messo quelli da 5.8, ma niente!! Quindi secondo voi cosa può essere che causa tutto sto casino?? Io non so più dove mettere le mani
e poi nonostante i 58000 km non me la sento di lasciarlo così... dopo tutto è la mia prima moto quindi è difficilissimo separarsi da lei!!
. Ma che ci hai fatto al tuo povero Beta 
