Non conosco bene la meccanica della Nevada... ma ha una bobina o due?

In questi casi la "catena" dei possibili colpevoli è pickup->centralina->bobina->cavo->pipetta->candela.

Dici di aver già sostituito la centralina se capisco bene, i cavi girandoli non cambiano la situazione, quindi ti restano : bobine e pickup.

bah, odio le motoplat per i casini che danno.

ti consiglio di valutare una conversione a digiplex, ma hai bisogno di diversi pezzi e buona manualità, per fartelo da solo, nonché soldi da spendere.

(ti servono:
volano nevada digiplex, collettori d'aspirazione con presa di depressione, ovviamente la centralina e il cablaggio necessario, le bobine adatte per la digiplex, il tubicino per la depressione dai collettori alla centralina, campana frizione di un nevada digiplex, sensore di posizione, cavi e candele adatti e resistivi)

sennò, forse hai trovato la soluzione già da te e non hai bisogno di nessun consiglio, ma forse hai necessità che qualcuno ti auguri buona fortuna, visto che quella robaccia dei captatori delle motoplat è in via d'estinzione.

Per caso ha le bobine motoplat arancioni? Dovrebbe avere due moduli elettronici e due pick -up. Prova a vedere se riesci ad avvicinare quello del cilindro sfigato. Controlla anche i diodi di recupero (se li ha,io so che lo stesso impianto sul cagiva-ducati anni 80 li aveva) vicino ai moduli elettronici

uguale, stesso problema

devo verificare la compressione ma anche con poca compressione lo scoppio deve esserci e invece niente