Possibile che sia la gomma?

Il gommista mi ha detto che è visivamente scanalata ma io non sono un esperto.

Ho la sensazione che il problema sia legato alla velocità e ai giri del motore, se fosse la gomma a darmi problemi non me li darebbe sempre?

La gomma può dare problemi solo dai 90 ai 130?

Se invece di andare in 6 a 130 vado in 5, e quindi i giri sono più alti, la vibrazione si sente molto meno.

E più di un anno che ho questa moto e circa 19000km e non le avevo mai avvertite.
Non sono delle vibrazioni normali, sono molto molto molto più fastidiose.

Domani mattina vado ad ordinare le gomme nuove, ora ho su le bt-21 mi sono durate solo 9000 km, mi sembra un po pochino

In autostrada sono arrivato 160, tirando la frizione le vibrazioni spariscono.
Dovrebbe essere il motore vero?

Pallostrada, tangenziali e statali

Il cupolino MRA, protegge bene spalle e busto, venendo da una nuda è quasi commovente tenere i 130 km/h come velocità di crociera, in ogni caso preferisco viaggiare tra intorno ai 120.
Il sellone è comodo, anche per il passeggero che però siede un più in alto rispetto alla concorrenza.

La nota stonanta viene dalle vibrazioni, presenti superati i 5.000 giri, ma fastidiosi in 6a marcia intorno ai 4.500 giri, ossia a una velocità intorno ai 95 km/h. Superati i 100 all'ora e avvicinandosi ai 120-130 km/h, tornano vibrazioni a bassa frequenza, quindi sopportabili. Mistero!
Personalmente non ho avvertito nessun problema, però qualche pecca se la porta dietro, ossia:

- Specchietti che vibrano, riflettendo un'immagine distorta
- Maniglie passeggero comode, ma inutilizzabili dalla loro fastidiosa vibrazione
- Minor comfort sulle tangenziali, dove i limiti sono tra i 90 e 110 Km/h

Mi hanno serrato tutta la bulloneria, un dado del supporto motore era leggermente svitato.
Il meccanico mi ha detto che era poco probabile che creava tutta la vibrazione che gli ho descritto. Sarò supersensibile, ma il problema è sparito.
In più mi ha eliminato la vibrazione del cruscotto e mi hanno fatto la richiesta per cambiare la strumentazione visto che i pulsanti sono diventati molto duri.

Sono più che soddisfatto questa volta dell'assisteza kawa, sarà che ho avuto precedentemente una brutta esperienza...

Naturalmente tutto gratis in garanzia

Passo di rado sul tinga, ma ne approfitto per darvi un consiglio:

Comprate due tubi di silicone e "spremetelo" dentro al manubrio.

Io l'ho fatto e le vibrazioni ad alta frequenza, sono ormai un lontano ricordo

P.S.

L'autore della recensione poco sopra sono io