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Vibrazione manubrio e pedaline a determinati giri
14640909
14640909 Inviato: 17 Set 2013 8:52
 
-gabri84-
MotoGp
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Ranking: 1003

 
14641081
14641081 Inviato: 17 Set 2013 10:08
 

Non male l'idea del silicone... Mi sa che la proveró..
Io avevo addirittura pensato a riempirlo di sabbia ma mi sembrava eccessivo...
robygun
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 597

 
14642353
14642353 Inviato: 17 Set 2013 21:38
 

-gabri84- ha scritto:
Io ho combinato l'utilizzo del silicone, con quest'altra soluzione, di cui ho fatto un breve report

Ho nastrato le manopole! [soluzione per vibrazioni]

Tutte soluzioni low-cost icon_biggrin.gif


L'idea di nastrare oltre che efficace non mi piace esteticamente, io ho provveduto ad infilare sulle manopole originali delle coprimanopole in neoprene ( ebay, ricercare Grip Puppies), sia il risultato estetico che funzionale è molto soddisfacente.
runner963
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 230

 
14642708
14642708 Inviato: 18 Set 2013 8:18
 

runner963 ha scritto:
-gabri84- ha scritto:
Io ho combinato l'utilizzo del silicone, con quest'altra soluzione, di cui ho fatto un breve report

Ho nastrato le manopole! [soluzione per vibrazioni]

Tutte soluzioni low-cost icon_biggrin.gif


L'idea di nastrare oltre che efficace non mi piace esteticamente, io ho provveduto ad infilare sulle manopole originali delle coprimanopole in neoprene ( ebay, ricercare Grip Puppies), sia il risultato estetico che funzionale è molto soddisfacente.


Ho visto delle immagini.

Fammi capire, in pratica queste manopole si montano sopra a quelle originali?

Se si, la cosa si fa interessante icon_wink.gif
-gabri84-
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1003

 
14642797
14642797 Inviato: 18 Set 2013 9:11
 

runner hai preso acqua con quelle manopole? il mio unico dubbio è quello, usandola con la pioggia e lasciandola fuori di notte ho paura che patiscano particolarmente, dalle foto sembrano tipo di spugna.

Intanto lo so che poi alla fine le prendo comunque, quando parte la scimmia non si ferma più icon_asd.gif

doppiolampgreen.gif
ikki85
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
14643207
14643207 Inviato: 18 Set 2013 11:54
 

-gabri84- ha scritto:
Ho visto delle immagini.

Fammi capire, in pratica queste manopole si montano sopra a quelle originali?

Se si, la cosa si fa interessante icon_wink.gif


Queste manopole si infilano sopra quelle originali semplicemente con l'uso di un compressore,se ci si collega al sito che le commercializza (hornig.it) si sceglie una moto a caso(es 1200 gs) e a sinistra si clicca su accessori, protezioni verniciatura, in alto appaiono queste manopole ed annesso filmato che spiega come montarle.
runner963
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 230

 
14643216
14643216 Inviato: 18 Set 2013 11:58
 

ikki85 ha scritto:
runner hai preso acqua con quelle manopole? il mio unico dubbio è quello, usandola con la pioggia e lasciandola fuori di notte ho paura che patiscano particolarmente, dalle foto sembrano tipo di spugna.

Intanto lo so che poi alla fine le prendo comunque, quando parte la scimmia non si ferma più icon_asd.gif

doppiolampgreen.gif


La moto la riparo sempre in garage ed evito di uscirci se è brutto tempo(l'unica acqua che prende la moto è quella del lavaggio).
Si sono simili alla spugna ma non credo assorbano tanto.
runner963
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 230

 
15313201
15313201 Inviato: 13 Apr 2015 11:55
 

-gabri84- ha scritto:
Passo di rado sul tinga, ma ne approfitto per darvi un consiglio:

Comprate due tubi di silicone e "spremetelo" dentro al manubrio.

Io l'ho fatto e le vibrazioni ad alta frequenza, sono ormai un lontano ricordo icon_wink.gif

P.S.

L'autore della recensione poco sopra sono io icon_wink.gif

c'è una cosa che non mi è chiara... dentro il manubrio c'è saldato il dado che serve a tenere la vite che mantiene gli stabilizzatori del manubrio... come hai fatto a bypassare il dado? un' altra domanda... come hai fatto a fare in modo che il silicone si distribuisse nella stessa maniera sia a destra che a sinistra? se te ne va dentro di piu' da una parte poi ti rimane il manubrio sbilanciato
boezium
Super Sport
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Ranking: 714

 
15341601
15341601 Inviato: 12 Mag 2015 11:40
 

Eccomi qua! buogiorno a tutti1 vi scrivo per condividere le esperienze che mi sono fatto in questi mesi di test e volevo farvi un riasunto su quanto testato in maniera tale da condividere i miei risultati. Partiamo dal fatto che la mia versys non è proprio esattamente come le vostre perchè essendo rimappata ha vibrazioni diverse... ha molte meno vibrazionui a bassa frequenza (io per esempio vedo bene dagli specchietti a qualsiasi velocità) ma ne ha molte di piu' in alta frequenza. come dovrebbe essere anche per le vostre le maledette vibrazioni sul manubrio si sentono a patire da 4500 fino a 5000 giri... quindi tra i 95 e i 100 km/h. per combatterle ho utilizzato le strategie piu' volte elencate: traversino, scarico aperto, manopole nastrate... quali sono i risultati? TRAVERSINO: ne ho testati 2, l' sw motech ed il tommaselli. L'sw motech ha una funzione prettamente estetica e alle vibrazioni non fa nulla ne in bene e ne in male; questo perchè ha i collari non molto robusti e soprattutto sono elastici e rivestiti in gomma. Il tomaselli è un traversino classico cropss ed ha i collari in ergal (o alluminio?) quindi molto piu' rigidi e li gli effetti si vedono! con il traversino montato ho notato che il range di percezione delle vibrazioni si restringe leggermente di qualche giro... a 4500 ancora non si percepiscono in maniera fastidiosa ma poi di colpo arrivano tutte insieme e si affievoliscono all'aumentare di giri fino ad arrivare verso i 105 km/h e sparire completamente. Se da un canto il traversino rigido restringe il range maledetto dall'altro peggiora la situazione (parlo nel mio caso). Peggiora le cose perchè attenua le vibrazioni in bassa frequenza (le meno fastidiose) ma quelle in alta le lascia tutte ed in un certosenso le amplifica. ovviamente non può amplificarle ma le rende piu' percepibili. su una versys originale lo metterei un traversino rigido? su una originale lo metterei. Poi ho provato la soluzione di fasciare le manopole. questa coinvolge maggiormente anche l'estetica della moto quindi vi deve piacere o meglio dovete tollerare il nastro... funziona? io ho provato sia utilizzando un nastro della artengo per manopola che il doppio nastro. con due nastri per manopola la guida è piu' confortevole ed ho notato che le mani si stancano meno però si ha una sensibilità sul manubrio che non mi piace. visto il costo esiguo del nastro una prova la potete anche fare poi al massimo lo potete togliere senza lasciare tracce sulla manopola. ma le vibrazioni le riduce si o no? solita risposta!!! quelle in bassa frequenza si ma quelle in alta solo lievemente. lo farei su una versys originale? certamente si!!!!! poi c'è l'ultima elemento (che è la scoperta dell'acqua calda) la marmitta!! quella cosa fa? quella le ammazza tutte! io monto uno scarico roads short con catalizzatore e prioma di rimappare ho notato come tutti una riduzione globale delle vibrazioni. poi rimappando mi sono trovato a combattere esclusivamente con quelle in alta frequenza. che prove ho fatto? un bel giretto lungo senza db killer!! madonna che casino, roba da arresto ragazzi! non si può andare in giro senza db killer... poi ho provato ad assassinare un po' il db killer. morale della favola piu' si apre lo scarico e piu' calano le vibrazione e contemporaneamente cambia l'erogazione della moto soprattutto nei regimi bassissimi. piu' la si apre e piu' diventa dolce e lineare ai bassi. Si scarbura poi andando in girov troppo aperti? boh, chi lo può dire... la mia no. non sento ne vuoti e nemmeno scoppi esagerati in rilascio. per non farmi ne arrestare e ne farmi smontare i polsi dalle vibrazioni ho scelto una soluzione di compromesso. 8 fori con la punta dell'11 nel db killer (originali sono 6 con la punta del 10) e db killer leggermente piu' corto, ma sempre mantenendo il tappo anti paletta ed anti scarico libero... ricordiamoci che la nostra marmitta rispetto a quella della er6 ha una strozzatura in piu' nei collettori quindi di serie è una marmitta abbastanza chiusa... aprendola nel terminale non è che si fa poi chissà cosa. per ora non ho altri aggiornamenti ma piu' di così non si può fare se non montare i supporti anti vibranti del modello 2015
boezium
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15399903
15399903 Inviato: 13 Lug 2015 20:21
 

-gabri84- ha scritto:
Passo di rado sul tinga, ma ne approfitto per darvi un consiglio:

Comprate due tubi di silicone e "spremetelo" dentro al manubrio.

Io l'ho fatto e le vibrazioni ad alta frequenza, sono ormai un lontano ricordo icon_wink.gif

P.S.

L'autore della recensione poco sopra sono io icon_wink.gif

io l'ho fatto stasera... diciamo che:
1) due tubi di silicone nel manubrio della versys non ci stanno. o hai usato tubi piccoli o hai cambiato il manubrio o non hai una versys.
2) mi usciva il silicone dal foro della fascetta fermacavi, quella che tiene i cavi a sinistra . come hai risolto?
3) quanto ci mette il silicone ad asciugare? una vita e mezza.

ho fatto una prova veloce veloce ma non ho ancora capito se fa qualcosa per le vibrazioni oppure no... spero che per domani il silicone sia asciugato (ma ho imiei dubbi). appena riesco a fare un test serio vi aggiorno
boezium
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15400204
15400204 Inviato: 14 Lug 2015 7:43
 

le prime impressioni sono che come al solito scendono le vibrazioni a bassa frequenza ma quelle in alta restano... forse sono scese un pelino di ampezza ma roba trascurabile. mi sembra però di percepirle addirittura prima... ora mi mancano solamente i perni anteriori del motore da stringere poi mi arrendo
boezium
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