Condizioni corona e pignone ktm 250 exc usata - KTM - Consigli pre-acquisto e confronti

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Consigli pratici per l'acquisto di una Rs125 usata - Tutto (o quasi) sul cambio corona o pignone
Linee guida per l'acquisto di una moto usata - Come preparare una moto usata all'uso in pista
Consigli per l'acquisto di una moto usata - Nuova ktm Duke 125 motore bajaj (Pareri ed opinioni)
KTM DUKE 690 (Preso) (discussione generale) - KTM DUKE 390:qualche info piu' dettagliata su questa motina!
KTM 1190 adv scambio di informazioni - Informazioni acquisto KTM 690 Duke

Indice del forum → Forum KTM → KTM - Consigli pre-acquisto e confronti

Pagina 1 di 1

Condizioni corona e pignone ktm 250 exc usata

14401803

14401803 Inviato: 30 Mag 2013 18:24
Oggetto: Condizioni corona e pignone ktm 250 exc usata

ciao a tutti
sono andato a vedere una ktm 250 exc del 2007 per l'acquistarla, in linea di massima mi è sembrata ok, anche se di enduro/cross non sono un esperto, la cosa che mi ha lasciato perplesso sono stati la corona e il pignone i quali avevano i denti curvati, ho fatto notare questo al padrone ma mi ha detto che è normale, voi cosa ne pensate?

è così o mi ha preso per c*** ?

grazie anticipatamente

a proposito, come vanno i ktm di quest'annata?

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14401943

14401943 Inviato: 30 Mag 2013 19:11
Oggetto: Re: Condizioni corona e pignone ktm 250 exc usata

francesco_c ha scritto:

grazie anticipatamente

a proposito, come vanno i ktm di quest'annata?

cosa intendi per curvati? è l'exc (2t) o exc-f (4t)?
Come annata è ottima!

Gea557

Super Sport

Ranking: 686

14402054

14402054 Inviato: 30 Mag 2013 19:50

in pratica invece di essere perfettamente dritti prendono una leggera forma a C

è il 4t

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14402065

14402065 Inviato: 30 Mag 2013 19:53

francesco_c ha scritto:

in pratica invece di essere perfettamente dritti prendono una leggera forma a C

è il 4t

intendi cosi? Link a pagina di Petrogallimoto.com

Gea557

Super Sport

Ranking: 686

14402284

14402284 Inviato: 30 Mag 2013 21:01

se non sono mai stati sostituiti dal 2007 allora sono super consumati ecco perchè

mirkuzzfr

Sbk

Ranking: 970

14402495

14402495 Inviato: 30 Mag 2013 22:13

molto brutalmente la corona e il pignone si presentano simili a questa immagine

immagini visibili ai soli utenti registrati

e lui sostiene che la trasmissione sia nuova e che la corona e il pignone sono così per acchiappare meglio la catena

che dite?

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14412938

14412938 Inviato: 4 Giu 2013 13:16

che è una fesseria.
se sono inclinati, consumati o fini, la trasmissione va cambiata e tutta, nel senso catena corona e pignone.
non farti dire queste cose che non esiston ne in cielo ne in terra

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

14413525

14413525 Inviato: 4 Giu 2013 16:51

infatti ho provveduto a mandare all'aria l'acquisto, i denti erano talmente appuntiti che a toccarle facevano quasi male

ma essendo profano del cross/enduro ho dato per buone le sue parole ma ovviamente "rifugiandomi" nei sempre utili consigli del forum

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14413729

14413729 Inviato: 4 Giu 2013 18:06

raga ne ho trovata un'altra 250 exc f del 2008 già revisionata a 3000, che dite?

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14414070

14414070 Inviato: 4 Giu 2013 19:41

I denti devono essere diritti, ma il fatto che siano piegati non vuol dire che sia un cesso, in off, la trasmissione si rovina facilmente. La trasmissione costa una minchi..ta, cambiarla non è una gran cosa. Diffido di più di un 250 exc f revisionato e bello di una senza revisione e un po' graffiato, poichè quello bello e in regola potrebbe essere stato usato in strada e si concia prima che andando in enduro.

Più che ste fesserie controlla lo stato del motore, niente fumo e deve essere piuttosto silenzioso di meccanica, soprattutto a caldo, una controllata ai paraoli delle sospensioni e se possibile il numero di ore d'esercizio.

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

14414641

14414641 Inviato: 4 Giu 2013 22:03

concordo con quello che dici, il punto è che ha affermato che la trasmissione era messa a nuovo

invece era bella che usurata

francesco_c

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

14414684

14414684 Inviato: 4 Giu 2013 22:27

Dimenticavo, visto che ho pure io la 250 exc f, controlla la trasmissione se è 13/50 o 52 ha fatto solo off, altrimenti strada e allora eviterei.

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

14415499

14415499 Inviato: 5 Giu 2013 11:39

poi i monoalbero sono indistruttibili (quelli fino al 2007) ma vanno veramente poco (250)

I bialbero già camminicchiano ma sono più delicati

Quoto comunque kattivik, se la trovi un po graffiata è meglio, vuol dire che veniva usata solo in enduro e la catena controlla oltre ai denti anche in che stato di pulizia in cui è, è un indice di come il proprietario fa la manutenzione

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum KTM → KTM - Consigli pre-acquisto e confronti