mi hanno risposto tutto OK però il ragazzo mi ha detto . " Al montaggio del kit testa+basetta ricorda di regolare lo squish a 0,8mm" .. cosa vuol dire ??

lo squish è la distanza tra il pistone al punto morto superiore e la testa del motore.

si ma non so come si regolaaaaaaaaaaaaaa.. vabè faro fare al meccanico ? io ho sempre paura di lasciare al emcanico perché magari gli dico montami il KIT e lui se frega i pezzi e mi mette qualcosaltro.. non mi fido..!

scusate ragazzi .. ma insisto nel dire che è un patimento da depotenziata XD ... non vedo l ora di fini il rodaggio e ripotenziare perchè è veramente un patimento .. fino a che stai sulle prime 5 marce va tutto bene .. ma la sesta da depo è veramente inutile

scalvini(scarov) espansione:250€ + sile in allminio e acciaio:120€
jolly costa di più : pancia 390 sile alluminio:440(forse 440€ si riferisce al sile+espansione)
le differenze di erogazione sono minime tra le 2, diciamo che la jolly sposta la coppia ancora più in alto e ovviamente svuota di più in basso...

io andrei su scarov... magari con sile in alluminio con fondello in carbonio(165€) o tutto in carbonio(185€)

ciao

volete dire che ha ancora meno bassi della scarov?
Praticamente lo 0-100 va a finire a 12-13 secondi
comunque io scarov intendevo l'espansione in titanio da 400 euro, nn quella normale
Sapete dirmi qualcosa su quest'espansione al titanio?

ha meno bassi ma ha più alti

per l espansione in titanio non penso ti convenga...

fallo fare dal meccanico

fregarti i pezzi è ipossibile, anche percheè quando metti il kit htn vedi la basetta da 2mm sotto il cilindro, e diconseguenza la testa emisferica diversa... l unica cosa che ti può fare è farti pagare un botto perchè non hai comprato i pezzi da lui

il carbu 34 lo puoi tenere con il mixer, solo se metti un carbu tipo 38 faresti meglio a levarlo

il vforce3 a mio avviso è molto utile e la spinta la senti davvero; in un topic ho letto che piuttosto di mettere un 34 è meglio mettere il pacco, in quanto il guadagno in prestazioni è simile...

la marmitta la prenderei solo se trovassi un occasione oppure se avessi in mente di elaborare molto la moto

comunque il kit htm lo puoi tenere col 28 come ha fatto fabietto_91

@ etthusky la prima cosa da farci è sicuramente il kit htm, ma la differenza la sentii lo stesso mettendo un bel 34, specialmente se hai la marmitta espansiva

ciao

P.S.: stiamo andando OT

mmm... e con una jolly o una scarov a quanto dovrebbe arrivare la velocità massima in confronto ad una doma o una dep?
cioè se le velocità massime sn quasi uguali, mi prendo una doma, spendo di meno e conto su una buona accelerazione...

mmm... e con una jolly o una scarov a quanto dovrebbe arrivare la velocità massima in confronto ad una doma o una dep?
cioè se le velocità massime sn quasi uguali, mi prendo una doma, spendo di meno e conto su una buona accelerazione...

guarda io ho sotto la doma e ho un amico con cui esco spesso con la scarov spesso ci capita di fare garette al semaforo (lui monta rapporti piu corti) e siamo esattamente pari anche come velocità massima.. anzi la sua va un pelo di più ora non saprei dirti come andrebbe con i rapporti originali.. ma comunque questo è il succo.. la scarov ti da piu giri in alto cioè un allungo maggiore la doma ti fa entrare prima in coppia ed ha dei buoni medi (non bassi)

guarda io ho sotto la doma e ho un amico con cui esco spesso con la scarov spesso ci capita di fare garette al semaforo (lui monta rapporti piu corti) e siamo esattamente pari anche come velocità massima.. anzi la sua va un pelo di più ora non saprei dirti come andrebbe con i rapporti originali.. ma comunque questo è il succo.. la scarov ti da piu giri in alto cioè un allungo maggiore la doma ti fa entrare prima in coppia ed ha dei buoni medi (non bassi)

Ma tu dove l'hai presa la doma ? Si trova solo dal crucco ? E comunque il crucco la vende senza silenziatore o sbaglio ? Che silenziatore ci si deve montare ?

nono il crucco vende le hgs.. le doma le puoi trovare nuove su internet.. se vuoi mi faccio dire il sito.. io l'ho presa usata te la consiglio mi ci sono trovato davvero bene.. poi ti ripeto la potenza è pressokè uguale per tutte le marmitte non omologate cambia solo l'erogazione

mmm... vi spiego la situazione
i miei amici hanno tutti le carenate, tranne 2 che hanno ktm e tm, quindi mettiamoli da parte
speravo che con un marmitta come la jollymoto o la scarov prendessi qualcosina agli alti, in modo da star dietro in quanche modo a loro
altrimenti mi butto sull'accelerazione, almeno in quella passo io...
che marmitta mi consigliate per una buona erogazione di bassi/medi? (molti piu bassi)

io confermo per la dep e per la scarov che ho provato, entrambe entrano in coppia non subitissimo ma quando entrano ti danno una gran bella botta e la moto schizza in avanti!!

fai delle foto dove si veda bene vicino al simbolo della husqvarna... e poi anche al collettore
e comunque sulla 2006 non si cambiava lo spillo perchè per quel carburatore non vendono il kit

neanche il getto?