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dal carburatore 12 al 17.5 dell'orto help!
14337741
14337741 Inviato: 7 Mag 2013 11:41
Oggetto: dal carburatore 12 al 17.5 dell'orto help!
 



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0509_welcome.gif ciao allora vi volevo chiedere un parere..... Ho un liberty 2t avevo montato la stage 6 cn il 12.... era scarburato quindi mi faceva molti vuoti e mi toccava andare a tutta manetta ma non sprecavo molta benzina tipo facevo 1-2 benzina alla settimana. ora ho montato un 17.5 dell'orto ho sempre la stage 6 però non vado sempre a manetta anzi quasi mai però ora mi spende il DOPPIO di benzina ora faccio ogni 2 gg la benzina icon_neutral.gif icon_neutral.gif secondo voi perchè?? io ho visto in molti forum che il 17.5 spende poco di + del 12 ma per me non è affatto così !! (forse xkè era scarburato e mi spendeva poca benzina) non lo so grazie e ciaooo icon_lol.gif
alessio5grande
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14337832
14337832 Inviato: 7 Mag 2013 12:05
 

Potresti essere grasso di carburazione
2_stroke
Senza Benza
Senza Benza



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14338063
14338063 Inviato: 7 Mag 2013 13:08
 

hai presente cosa voglia dire carburare?
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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14338078
14338078 Inviato: 7 Mag 2013 13:12
 

carbura per bene poi vedi
zipper27
Senza Benza
Senza Benza



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14339988
14339988 Inviato: 7 Mag 2013 21:37
 

zipper27 ha scritto:
carbura per bene poi vedi


Si ma la carburazione la ha fatta il meccanico quindi non posso ripresentarglielo a lui dicendogli ricarburamelo......... io non lo so fare :/ D: D: eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
alessio5grande
Foglio Rosa
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14340005
14340005 Inviato: 7 Mag 2013 21:43
 

alessio5grande ha scritto:
Si ma la carburazione la ha fatta il meccanico quindi non posso ripresentarglielo a lui dicendogli ricarburamelo......... io non lo so fare :/ D: D: eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif


Ti capisco , carburare non è facile e tu non lo hai mai fatto.
dunque intanto il 17,5 aumenta i consumi molto più del 12 , non è vero quello che viene detto , con il 19 sarebbe ancora peggio.

Per andare di più occorre piu benzina dunque , piu benzina piu consumo , piu prestazioni.

Naturalmente tu eri magro con il 12 , ed oltre ad avere poca benzina , avevi anche meno aria vista la sezione del diametro del collettore.

Se il motore rende bene, puoi notarlo da come si comporta, se va bene ai bassi ai medi ed agli alti , sei ben carburato, cosa facilmente controllabile osservando il colore della candela, che deve essere color nocciola.

Ora se vuoi consumare meno potresti tornare al 12 carburandolo bene , dunque aumentando il getto massimo di almeno 5 punti e alzando lo spillo di una tacca.
Li vedrai che i consumi , non saranno più come prima , ma aumenteranno , sempre inferiori al 17,5 ma di non molto, con un motore che però gira bene.
Ricorda che cambiando marmitta occorre anche lavorare sulla trasmissione che comunque inficia sui consumi
SCR1
250 Champ
250 Champ



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14340017
14340017 Inviato: 7 Mag 2013 21:49
 

Grazie mille! controllerò la candela...... comunque le prestazioni sono buone perchè con il conta chilometri ha segnato 92 (cosa impossibile sicuramente sballato) quindi controllerò ciaooooooooo icon_smile.gif)))))))))))))
alessio5grande
Foglio Rosa
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14340078
14340078 Inviato: 7 Mag 2013 22:12
 

alessio5grande ha scritto:
Grazie mille! controllerò la candela...... comunque le prestazioni sono buone perchè con il conta chilometri ha segnato 92 (cosa impossibile sicuramente sballato) quindi controllerò ciaooooooooo icon_smile.gif)))))))))))))

Ciao Alessio e divertiti, senza far rumore mi raccomando, altrimenti 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
SCR1
250 Champ
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14340172
14340172 Inviato: 7 Mag 2013 22:41
 

SCR1 ha scritto:
Ciao Alessio e divertiti, senza far rumore mi raccomando, altrimenti 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

Sarà difficile senza fare rumore ahahahahahahahahahahahah icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
alessio5grande
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