Ti piace giocare d'azzardo ..... che rischio. Io non ci riesco....mi prende l'ansia dopo aver percorso 20/30km in riserva, anche sapendo di averne sicuramente per altri 50km.

In Italia o all'estero?

Intendi dire che fai 200/230 km e poi arrivi all' ultima tacca, dopodiché, dopo altri 80/100km comincia a lampeggiare la riserva ... o 230km dal pieno e lampeggia la riserva?
Con un pieno "raso" anche io non ho mai fatto meno di 300km prima di entrare in riserva, fare 200km con 10/11lt di benza sarebbe quantomeno strano con la nc.

Sicuro di riempire bene il serbatoio? Se verso la fine dell’operazione nn si solleva la pistola della benzina e si preme troppo la leva dell’erogatore la pistola della benzina scatta come se fosse pieno il serbatoio ma in realtà ci stanno ancora almeno un paio fi litri. Se così fosse avresti 11 litri invece di 13,5 nel serbatoio e ovviamente fai meno km.

C'entra poco o niente....diciamo pure niente, ma è da un bel po' che rifornisco prima dei 300km. Ormai gli oltre 30km/litro (abbondanti) sono un bel ricordo, difficilmente supero i 27km/l . Si vede che anche la moto è invecchiata come me e anche "il ferro" sente il peso degli anni (oltre il mio, che comunque non è cambiato).
Per restare in tema, come ti hanno detto riempi bene il serbatoio perché facendo due conti ti mancano veramente un paio di litri all'appello.

Io nn sono mai e dico mai riuscito a fare più dei 27km/l. Ne quando era nuova ne ora che ne ha 80000 di km. Mediamente faccio i 24/25 da sempre. Credo dipenda tutto dal modo di guidare e dal tipo di strade che si percorrono. Detto ció, anche 25/l è comunque un’ottima media x una moto 750cc