Ciao ragazzi, sono nuovo di qui. Da circa due anno ho un aprilia sr ditech del 2004 con 25000 km.
Mi conviene modificarlo anche se ha cosi tanti km? Avevo pensato di cambiare la marmitta, mettendo una giannelli top, e mettere un filtro della top perfomance, esattamente questo Link a pagina di Gmmoto.com siccome ne ho gia uno a casa. Mi conviene anche cambiare il variatore e i rulli? E come si fa a resettare la contralina?

Ascolta stai sparando cose a caso..
Intanto con tutti quei km sicuramente cambia albero assolutamente !!
Metti un
Variatore overdrive pinasco
Cinghia mitsuboshi
Frizione stage 6 sport o polini 3g
Marmitta gianelli reverse o arrow extreme
Dai una revisionata a tutto anche.
Cambia le fascette del pistone se vuoi potresti fargli dare una lucidata e metti un nuovo pistone ma se non ne hai la possibilita cambia solo fascette..
Cambia olio degli ingranaggi
Il filtro lascialo cosi com'e dato che sei a iniezione alla alimentazione ci pensa lui

Ma è proprio necessario cambiare l'albero motore? Siccome non ho tanti soldi da spendere pensavo che solo variatore, marmitta e frizione bastasse

Non ho mai avuto esperienza con dei motori ad iniezione... Ma quale è la migliore frizione per un IE? Una mhr malossi o una stage 6 sport?

ma guarda che non cambia la trasmissione se è d iniezione o no
cambia solo il modo in cui viene alimentato il motore ma la trasmissione e come quella di qualsiasi altro blocco..
ovviamente che sia piaggio o minarelli

Sisi, il DITECH ha motore Piaggio

Ma il ditech non ha motore suzuki morini?

Ma è proprio necessario cambiare l'albero motore? Siccome non ho tanti soldi da spendere pensavo che solo variatore, marmitta e frizione bastasse

Se non sbaglio prima del 2005 monta blocco aprilia comunemente chiamato suzuki-morini

il mio scooter ha quasi 50000 km tutto originale aprilia sr del 98 e non si è mai rotto nulla! lo smonto di frequente dopo aver messo multivar e gruppo frizione malossi. mi segna i 110 che saranno sui 90 effettivi. praticamente originale!

e cosa monti? solo variatore e gruppo frizione? vabbe, ma maltissima gente dice che i motori IE non conviene modificarli tanto, anzi qualcuno dice che proprio non conviene nemmeno cambiare marmitta

il mio scooter ha quasi 50000 km tutto originale aprilia sr del 98 e non si è mai rotto nulla! lo smonto di frequente dopo aver messo multivar e gruppo frizione malossi. mi segna i 110 che saranno sui 90 effettivi. praticamente originale!

esatto da originale ti farà 80km/h con variatore e frizione ti farà 85km/h

e il contakm sarebbe sballato di 30 km/h? -.-"

tu pensi davvero che ti faccia i 90km/h solo con variatore ??
io con stretrace e ela base completa faccio i 110km/h da gps

Allora tu faresti i 100 segnati no? Solo con il variatore? LOL allora che senso ha che noi montiamo un 70cc se basta cambiare variatore? ahhahahahah

aahahahahahaahah infatti quello che gli ho detto io