ok, avendo un variatore polini vanno da 16x13 o da 15x12 ?

Jeltal cosa intendi quando dici stacchi della frizione ? perchè a me partendo a manetta da 0 sale di giri e va su e giu di giri (la vel aumenta comunque) 2-3 volte...

nrg power se leggevi il variatore era un polini, non quello originale... Proverò a misurarli con il calibro grazie a tutti !

Solitamente il 6 rulli polini ha rulli 16x13 però ha ragione nrg-power ci sono delle differenze a volte

per piaggio ha 19x15.5

E per il Kimco??

eh non ne ho idea

Saranno una via di mezzo 17 x 14

no dai scherzi a parte... li misura con un calibro e non può sbagliarsi

certo ci mancherebbe era solamente una battuta.
comunque ho controllato on line, sono 16x13 come per il minarelli

"kit 6 rulli variatore 7,5 grammi m 16 x 13 tnt racing massette .... cilindro top kymco agility 50 4t 4 tempi r16 r12 dink people super 8 c. .... pistone malossi diametro Ø 47 selezione c spinotto 10 ..."

Domani porto il motorino dal meccanico, perchè non so bene come misurarli e visto che non li ho non ne ho voglia di smontare e rimontare, perciò lo porto dal mecca che ce li ha già dietro e intanto da una controllatina a tutto (dopo 33000 km ). Comunque devo ringraziare la kymco per i motorini affidabili e di facile manutenzione che fanno, visto che il mio è un motorino del 96 usato tanto, male e sempre a manetta; insomma, è un motorino della vecchia scuola, c'è l'essenziale, ma quello che c'è va molto bene, anche se purtroppo comincio a capire che non ne vale più la pena di spenderci dei soldi, perchè vale forse un centinaio di euro. P.S. Guardando il libretto ho pure notato che ha 4,8 cv sara perchè non è catalizzato ? Mi sembra molto strano perchè ha un 12 mikuni, mentre molti motorini hanno un 17,5 e 4 cv. Voi che ne pensate ??

Dipende, magari intendono 4,7 cv alla ruota

Volevo dire all'albero, non so perché ho detto alla ruota