sempreprudente ha scritto:
Non credo sia così perchè ricordo che sulla Yamaha 1200 (enduro), per disinserire l'abs era sufficiente mettere la moto sul cavalletto centrale e, a ruota ant a terra, ingranare la pima per fare appena girare la post.
Pertanto le ruote implicate nel funzionamento del sistema e che devono mandare gli impulsi alla centralina devono essre pe forza 2.
Onestamente non so che dire, prendendo atto di quanto dici, vedo questo sistema un po' più laborioso. trovo più semplice caricare dei dati in centralina e far si che entri in funzione quando il sensore "sfori" dal quel range. Sarebbe opportuno che intervenisse un esperto, giusto per togliere ogni dubbio/curiosità