Ciao a tutti. Poco tempo fa ho scaldato per la carburazione magra, ho risolto togliendo la red sponge e rimettondo la spugna originale, però era ancora un po magrino dai medi regimi in poi, poiché se tiravo l'aria l'accelerazione aumentava da sola.
Oggi ho preso candela nuova e mi sono messo lì a regolarmi con la vite dell'aria, ho dato due giri in più rispetto a com'era prima.Ora sembra migliorato, se tiro l'aria ai medi non accellera ma calano i giri e poi riprende, quando l'ascio l'acceleratore invece che calare di giri lentamente calano quasi immediatamente. Quindi ai bassi e medi "è carburato" o così sembra .
Però ad alti regimo non riesco a capire se sono giusto o magro, come faccio?
Ah, dimenticavo ho girato quasi tutto il pomeriggio e la candela non ha preso colore, l'elettrodro sembra che piano piano stia prendendo colore...sembra un grigino,sembra.
Monto 50 RMS,giannelli recod,filtro originale ed il 12 originale.
Il carburatore monta 80 di max e 42 di min, non ricordo il seger a che tacca dello spillo sia.
Aspetto consigli... BELLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
