furgocamion ha scritto:
no, un carburatore più grosso, rende più corposa la coppia e non la sposta più in alto, la rende un pochino più nervosa, però leva 500 giri di potenza, che ugualmente su strada non puoi raggiungere, perciò carburatore più grosso= moto più scorbutica con una coppia più corposa, migliora tutta l'erogazione in qualsiasi regime tranne che per quei 500 giri di picco di potenza che sono poco o nulla su strada
Ma quindi su enduro mi consigliate di mettere un 28?