Chiarimenti rulli, piu pesanti piu coppia? - Scooter

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Chiarimenti rulli, piu pesanti piu coppia?

14246108

14246108 Inviato: 2 Apr 2013 21:59
Oggetto: Chiarimenti rulli, piu pesanti piu coppia?

ciao a tutti mi è venuto in mente un leggero dubbio, io ora ho tarato lo scooter con rulli da 4.5, da fermo quando accellero tutto va fino alla velocità massima tutta di una tirata, non si sente quando entra la coppia o meglio si sente poco poco.. se io da 4.5 metto i 5, è piu sensibile la coppia? e sopratutto è piu potente? ha piu spinta? so che per prenderla ci metterà leggermente di piu, ma se dopo va leggermente piu forte, dovrei guadagnarci... so che parlo come se dovrei fare uno sparo e contare i secondi ma a me piace sentire piu la coppia e la spinta... voi che dite?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

14246127

14246127 Inviato: 2 Apr 2013 22:03

i rulli più leggeri servono per far prendere coppia al motore ai bassi quindi avrai uno spunto maggiore e sembrerà di aver una velocità diminuità, se metti rulli troppo leggeri ti frulla e non si muove di un millimetro.

i rulli più pesanti servono per far prendere maggiore coppia al motore dai medi-alti quindi come saprai bene il tuo motore attaccherà più tardi e ci vorrà tanto tempo prima di arrivare a una determinata velocità massima.

2wheelslife

Senza Targa

Ranking: 42

14246128

14246128 Inviato: 2 Apr 2013 22:03

Con rulli troppo leggeri il motore va fuorigiri e non sfrutti la potenza massima, oltre a rovinare il motore, con rulli pesanti invece farà fatica a prendere coppia, ma non ne prende di più

Se vuoi fare dei confronti per la coppia, vai in salita, li si che si usa la coppia e si sente molta differenza tra una taratura perfetta e una quasi perfetta!

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14246136

14246136 Inviato: 2 Apr 2013 22:05

e tra una taratura perfetta e una quasi perfetta che differenza cè ?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

14246138

14246138 Inviato: 2 Apr 2013 22:06

SimoTph ha scritto:

e tra una taratura perfetta e una quasi perfetta che differenza cè ?

Quella perfetta spinge di più sempre

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14246140

14246140 Inviato: 2 Apr 2013 22:07

e nel frattempo ha un tempo medio nel tempo di prenderla giusto?

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

14246150

14246150 Inviato: 2 Apr 2013 22:09

Ho fatto questa prova oggi:

Avevo mollette verdi con rulli da 4g, veramente troppo leggeri e frullava sempre! lo spunto era buono, ma c'è da dire che prima avevo le bianche e lo spunto era pessimo.

Ho messo dei 4,8g, la prima partenza ho sentito un'accelerazione che non mi aspettavo, infatti in frenata ho anche bloccato il posteriore perchè pensavo di essere più lento. Però con questi 4.8 appena la frizione attacca bene il variatore "cambia marcia" e il motore scende di giri, per poi salire verso i 70, in salita fa molta fatica! Questo vuol dire che i 4 erano davvero leggeri, e i 4.8 sono leggermente pesanti!

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14246160

14246160 Inviato: 2 Apr 2013 22:11

ma che cilindro hai te??

SimoTph

Minimoto Champ

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14246166

14246166 Inviato: 2 Apr 2013 22:14

SimoTph ha scritto:

ma che cilindro hai te??

Originale minarelli lc XD So che non c'entra niente con la tua taratura XD

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14246177

14246177 Inviato: 2 Apr 2013 22:16

va be mica tanto.. domani provo le 5... vediamo che differenza tanto ci metto 10 minuti

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

14246191

14246191 Inviato: 2 Apr 2013 22:21

SimoTph ha scritto:

va be mica tanto.. domani provo le 5... vediamo che differenza tanto ci metto 10 minuti

Si infatti, la parte più pallosa è comprarli xD

Big1995

Sbk

Ranking: 944

14246203

14246203 Inviato: 2 Apr 2013 22:23

qua devi comprare le mollette tutte insieme 17 euro. Lombardia

comunque i rulli li ho gia, vedo come va ora che è carburato se va bene, bene senò rimetto i 4.5

SimoTph

Minimoto Champ

Ranking: 1687

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