ke ne dite di questa elaborazione... [con 50cc] - Scooter

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ke ne dite di questa elaborazione... [con 50cc]

881202

881202 Inviato: 23 Nov 2006 19:03
Oggetto: ke ne dite di questa elaborazione... [con 50cc]

ciao raga.....
o intenzione di fare una kosa del genere:

-Arrow Extreme
-red sporge
-variatore (malossi o polini??)
-frizione (in realtà io volevo prendere solo le molle pre la iioneoriginale della malossi)

mi dareste consigli...????

volevo aggiungere ke voglio fare un'elaborazione "leggera" (sicuramente senza g.t.

)....

p.s.:ho un'nrg power dd (a carburatore)

grazie grazie grazie grazie grazie !!!!!!!!!!!!

dongigi

Super Sport

Ranking: 655

881212

881212 Inviato: 23 Nov 2006 19:05
Oggetto: Re: ke ne dite di questa elaborazione...

-frizione (in realtà io volevo prendere solo le molle pre la iioneoriginale della malossi)

susate.....volevo dire per la frizione originale.......scusate

dongigi

Super Sport

Ranking: 655

881229

881229 Inviato: 23 Nov 2006 19:08

anche io suppergiù ho la stessa ma siccome l' nrg non ha un buon carburatore se lo vuoi elaborare io ti consiglio un bel 17,5 con tutte le altre modifiche che hai elencato tu precedentemente

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

881231

881231 Inviato: 23 Nov 2006 19:08

vabe se vuoi una elaborazione soft cosi è sufficiente:
-variatore multivar
-arrow extreme
-rulli che ti danno con l'arrow

hai il 17.5?

va bene
frizione fly, ma non indispensabile..

maurogerman89

Very Important Tinga

Ranking: 2841

881243

881243 Inviato: 23 Nov 2006 19:11

se nn vuopi cambiare cambiare il gt va bene...
l'arrow va bene sun un 50cc...
x la frizione puoi anche evitare di prenderla però tara bene tutta la trasmissione...
ricordati poi di alzare il getto di qualche punto per via della red sponge...

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2650

881294

881294 Inviato: 23 Nov 2006 19:23

Potresti montare una arrow, multivar 101 malossi, rulli ovviamente pesanti, cinghia malossi, carburatore 17,5 o 21 dell'orto in fine una molla di contrasto intermedia...ciao

Duilio89

Sbk

Ranking: 893

881342

881342 Inviato: 23 Nov 2006 19:36

Duilio89 ha scritto:

Potresti montare una arrow, multivar 101 malossi, rulli ovviamente pesanti, cinghia malossi, carburatore 17,5 o 21 dell'orto in fine una molla di contrasto intermedia...ciao

mhr 101 nn multivar e su un originale è un po sprecato...
poi xchè i rulli devono essere per forza pesanti?bisogna provarli prima e cmq con l'arrow danno i 4.5g quindi........
il 21 su un gt originale???!!
molla di contrasto intermedia su un gt originale???

dongigi nn fare come ha scritto duilio89...

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2650

881419

881419 Inviato: 23 Nov 2006 19:49

anche con la zx danno i 4,5 ma và una cagata la moto, credimi non è la prima elaborazione che mi capita il mio vecchio motore 50 ne aveva una simile e volava oltre che andare benissimo, se monti i 4,5 cn la arrow il motore come si suole dire a Palermo ARRAGGIA...ciao

Duilio89

Sbk

Ranking: 893

881431

881431 Inviato: 23 Nov 2006 19:51

ARRAGGIA????? spiegami il significato mi sun di milan!!

lorenzonitro90

Senza Freni

Ranking: 188

881440

881440 Inviato: 23 Nov 2006 19:53

sale di giri...

Duilio89

Sbk

Ranking: 893

881460

881460 Inviato: 23 Nov 2006 19:57

ahhhh!!okok

lorenzonitro90

Senza Freni

Ranking: 188

881820

881820 Inviato: 23 Nov 2006 21:07

srmanu ha scritto:

anche io suppergiù ho la stessa ma siccome l' nrg non ha un buon carburatore se lo vuoi elaborare io ti consiglio un bel 17,5 con tutte le altre modifiche che hai elencato tu precedentemente

l'nrg power ha già il 17.5 dell'orto di serie.....

dongigi

Super Sport

Ranking: 655

881873

881873 Inviato: 23 Nov 2006 21:17

anche io volevo fare una cossa del genere sul mio sr, per i rulli 4.5 sono d' accordo ma le mollette e molla di contrasto quali mi consigliate?

nicco33

Senza Targa

Ranking: 34

882006

882006 Inviato: 23 Nov 2006 21:41

Le mollette verdi (io dovrei avere quelle...almeno mi pare...)!! Invece la molla di contrasto lasciala originale, o la massimo bianca Malossi!!
Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

882436

882436 Inviato: 23 Nov 2006 23:10

guarda... la arrow è la migliore per un 50cc...., non tappa e nn spompa..., poi mettici un multivar..., una molla di contrasto bianca malossi..., i rulli della arrow..., il carbu lasciaci quello e pure il filtro lascia quello se no devi stare a ritarare tutto quanto..., tara bene il vario e sei a posto.. 85-90km/h effettivi li fai... almeno... se il lavoro è ok dovresti farli... ah, se la arrow ha i tappi stappala che se no... tappa un casino!!

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

883362

883362 Inviato: 24 Nov 2006 12:24

senza gt col 50 90 effettivi me parono un tantinello troppi

giannelli84

Senza Benza

Ranking: 73

883422

883422 Inviato: 24 Nov 2006 12:41

srmanu ha scritto:

anche io suppergiù ho la stessa ma siccome l' nrg non ha un buon carburatore se lo vuoi elaborare io ti consiglio un bel 17,5 con tutte le altre modifiche che hai elencato tu precedentemente

straquotone!!!

1000risorse

Ospite

Ranking: -

883901

883901 Inviato: 24 Nov 2006 14:42

ti do un consiglio metti un bel 2 plu testa sconponibile 7 travasi e un variatore malossi con elaborazione leggera otterrai una cagata

ans

Senza Targa

Ranking: 29

884454

884454 Inviato: 24 Nov 2006 16:39

a parte ke kon i miei nn se ne parla......e poi nn voglio ke mi cattano.....

dongigi

Super Sport

Ranking: 655

884514

884514 Inviato: 24 Nov 2006 16:52

ans ha scritto:

ti do un consiglio metti un bel 2 plu testa sconponibile 7 travasi e un variatore malossi con elaborazione leggera otterrai una cagata

prima di scrivere perchè non leggete???

dongigi ha scritto:

sicuramente senza g.t.

poi non è vero che con l'ela che vuole fare lui ottiene una cagata...
il motorino andrà molto meglio e l'aumento delle prestazioni lo sente sicuramente...
se poi si stuferà un giorno allora cambierà gt..

Gian46

Very Important Tinga

Ranking: 2650

884969

884969 Inviato: 24 Nov 2006 18:36

17.5+mhr 101+arrow extreme.

adriano90

Impennata

Ranking: 312

885891

885891 Inviato: 24 Nov 2006 21:44

grazie....cmq secondo voi mi conviene mettere le molle per la frizione originale? (le ho trovate nel sito della malossi).......e cosa mi potrebbe dare?

cmq allora è meglio nn metterla la red sporge?

dongigi

Super Sport

Ranking: 655

886059

886059 Inviato: 24 Nov 2006 22:20

scusatea anke io ho un nrg power tutto originale e oggi ho montato sul mio motorino un variatore mhr 101 solo che anke con i rulli originali che penso siano da 7 sale troppo su di giri(non esageratamente ma non il giusto)come e possibile cio'?
da quanto li dovrei mettere?

pckw

Ospite

Ranking: -

888607

888607 Inviato: 25 Nov 2006 19:45

se nn cambi il gt nn la fare proprio.........

nos999

Senza Benza

Ranking: 87

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