Ciao ragazzi volevo sapere se secondo voi a questo mostro messo cosi gli si è ridotta di molto l'affidabilita e se gli intervalli di manutenzione si sono tanto accorciati
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Andre_Husqy
Derapata
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Inviato: 31 Mar 2013 18:47
Le guarnizioni factory penso siano ribassate che significa più compressione, gli alberi a camme racing saranno magari piú nobili di materiale e quindi più soggetti ad usura, e c'è meno olio in circolo... Secondo me non é proibitiva come una racing ma ci sei vicino...
pit993
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Inviato: 31 Mar 2013 19:10
Lui mi fa l'unica cosa e l'olio che ora lo cambia ogni 2000... Pero è una bomba.. Sono indecisissimo io la voglio affidabile ma non voglio rifare un pistone ogni 10000 se è gia ogni 15000 va bene.. Poi la uso in strada ma non sempre che ho l macchina e anche in pista a volte... Devo decidere che in caso la vado a prendere gia sta settimana
Andre_Husqy
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Inviato: 1 Apr 2013 18:28
Andre_Husqy ha scritto:
Lui mi fa l'unica cosa e l'olio che ora lo cambia ogni 2000... Pero è una bomba.. Sono indecisissimo io la voglio affidabile ma non voglio rifare un pistone ogni 10000 se è gia ogni 15000 va bene.. Poi la uso in strada ma non sempre che ho l macchina e anche in pista a volte... Devo decidere che in caso la vado a prendere gia sta settimana
bhe la moto è ottima stavo valutando io stesso di prendere un 660 per farmi dei giri in strada anche se non così preparato... secondo me il pistone è tra i 10000 e i 15000km no a parte gli scherzi secondo me a 15000 ci arrivi e se trattata bene li superi... magari ti ai gli ultimi col pistone un pochino più spompo ma non importa... e magari fatti dare i pezzi originali
pit993
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Inviato: 1 Apr 2013 18:33
cavolo sarebbe perfetta però se ha realmente 4 ore all'attivo, e se scalerei ancora il prezzo..
ho visto ora e alla fine dice che da tutti i pezzi originali..
Ultima modifica di Andre_Husqy il 1 Apr 2013 18:39, modificato 1 volta in totale
Andre_Husqy
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Inviato: 1 Apr 2013 18:35
Andre_Husqy ha scritto:
cavolo sarebbe perfetta però se ha realmente 4 ore all'attivo, e se scalerei ancora il prezzo..
se scende cl prezzo ancora meglio, e se non scende chiedi almeno di pagarti il passaggio poi ti fai dare i pezzi originali, e quello che non ti serve lo vendi e ti sei pagato il primo pistone
pit993
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Inviato: 1 Apr 2013 18:39
sisi tutti i pezzi c'è scritto che li da
Andre_Husqy
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Inviato: 1 Apr 2013 18:56
bhe allora il prezzo (se il motore ha 4 ore davvero) è anche buono di per sè
pit993
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Inviato: 1 Apr 2013 19:00
miii che dilemma ahhaha il 625 invece ? è tanto più fiacco di motore ?
Andre_Husqy
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Inviato: 1 Apr 2013 20:59
Quella li me la comprerei adesso
Alla fine è più cattiva e il camme gli fa prendere giri
Secondo me 30'000 km ce li puoi pure fare in uso strada smaliziato, cambia olio ogni 2500 e valvole a 5000
Quella è la regina bello
Icarus992
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Inviato: 1 Apr 2013 21:47
Pero questo non ha fattura ne niente... Ha fatto tutto in casa.. Da tutti i pezzi originali ok pero non so non posso fidarmi a occhi chiusi..
Andre_Husqy
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Inviato: 3 Apr 2013 21:50
Quando ho letto il titolo del topic ho subito pensato a quell'annuncio lì... l'avevo visto anche io, davvero da sbavo Comunque secondo me il pistone ti va sui 15000-20000 se la tratti bene, basta fare buona manutenzione se come dice il motore è stato rifatto
P.s. io mi farei pagare il trapasso
Fedez94
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Inviato: 21 Apr 2013 13:22
alla fine l'hai comprata?
cremo
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Inviato: 26 Apr 2013 13:24
nono l'ha presa un altro utente del forum
Andre_Husqy
Derapata
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