Ciao a tutti siccome ho girato parecchio su internet per cercare di informarmi al meglio ma non ho capito praticamente nulla perchè quasi tutti giocano come i bambini dicendo che "il loro giocattolo è più bello" volevo chiedervi delle informazioni sperando che possiate essere il più oggettivi possibile su ciò che direte.
Inanzitutto io attualmente ho un caballero motard 2012 ma sinceramente ne sono parecchio deluso,sarà perchè già prima guidavo delle moto con cilindrata parecchio superiore, su strada mi piace molto fare giri lunghi per esempio in montagna sul baldo dove ci sono delle belle curve ampie e divertenti ma è una cosa deprimente quando la moto raggiunge la velocità massima e non va avanti o quando devo uscire dalla curva che non tira un c.... se è in salita e poi cè da dire che mi capita di fare degli sterrati (per divertimento non perchè obbligato) ma la moto ovviamente alla prima diffficoltà che trova perde aderenza e inizia a derapare e mi ritrovo a fare delle buche lungo i sentieri....
Ora è vero che questo è un forum di motard ma vi prego di darmi dei consigli UTILI magari non dicendomi che voi avete un motard e le stradali ve le mangiate a colazione.......
Ad agosto mi arriva il 125 e sono indeciso fra il tm smr e l'aprilia rs ( o cagiva)... il super TM ha molti più cavalli che non fa l'rs ma ad esempio uscendo in curva sono realmente vantaggiosi?...poi se dovessi prendere in considerazione un tracciato con molte curve belle ampie in cui ci si può piegare per bene quale vince ? per finire dopo non vi rompo più..presa una SALITA bella lunga è più veloce il tm avendo più cavalli o l' aprilia? lo so che ci sono uno sfracello di topic sul confronto fra rs e tm ma queste sono delle domande specifiche e perciò vi chiederei di non chiudere il topic...grazie in anticipo a chi di voi mi risponderà.....

FCTZ 170, io immagino parlasse di un caballero 50cc... Consiglio spassionato prendi il TM!!! E non farti convincere a prendere un 4T!!!

-Potenza massima 22 kW/30 cV

30 cv da dove escono? è un rotax 122, arriverà a 26...

Arriva..fidati..

tu che hai il 160 si... da originale non credo propio

Anche a me sembrano tanti per un 122 rotax, ma una prova al banco trovata in rete dava quei dati, e non ho motivo di non crederci (non era un ragazzino che postava dati vaneggiando coi soliti discorsi da bar )

beh son due cose completamente diverse...l'aprilia é meglio nel misto veloce e il tm in quello stretto. Per il resto quoto gli altri.
Ps: la mito non ha il rotax...

comunque anche se non arriva a 30 avrà più cv di un rotax per motard visto che farà più giri! presa alla larga è stesso discorso di un 600 ss che ha 120 cv contro un ktm 660 che ha una sessantina...

ci sono 3 cilindri di differenza... come ben sai più si ripartisce la cubatura meglio si raggiungono potenze elevate mantenendo una manutenzione uguale... per esempio la tua (spinta) ha il cambio pistoni ongi 120 ore da libretto (ovviamente sono un bel pò di piu a livello effettivo ma questo consiglia la casa) contro le 60 di un 550 mono... in sintesi, un 660 potrebbe fare 120 cv ma per fare quella potenza deve avere una ripartizione della cubatura diversa in più cilindri in modo da avere una efficacia nella lubrificazione (a parità di materiali meglio si lubrifica piu il motore dura ) tale da permettere una maggiore potenza.... è lungo da spiegare....

...Senza parlare delle masse in movimento... voglio vedere un mono da 600cc che fa 18'000 giri come una R6!
Ma qui siamo totalmente OT.

grazie mi siete stati molto d' aiuto..comunque a quelli che mi hanno chiesto ho un fantic caballero 50 con sotto il top 85 in ghisa e tutto il resto scusate non ho specificato .....comunque ultima cosa che devo capire se io in una giornata dovessi fare 100 e passa km quale mi conviene il tm o l'rs..cè il tm essendo racing può darmi problemi in tragitti lunghi come questi perchè più delicata o non centra niente?

Per i consumi il tm consuma di più...peró non ti credere di tanto rispetto all rs.Io preferirei a sto punto consumare 3-4 km in più al litro ma hai una moto con i contro c******i,ovviamente senza toglier nulla all aprilia.Ma quì entrano in discussione i gusti personali.Sono due modelli completamente diversi.

Per il pistone con 100€ lo trovi anche buono.Se poi a lui gli scoccia fare dai 9 km al litro ai 16 km al litro,vai di 4t che penso che comunque ti diverti lo stesso!