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Problema strattonamento scooter
14209970
14209970 Inviato: 19 Mar 2013 15:26
Oggetto: Problema strattonamento scooter
 



Ciao ragazzi è da tantissimo tempo che lo scooter mi fa un rumore metallico dalla parte dei carter, mi hanno detto che era la frizione l'ho cambiata quando lo scooter aveva 500 km (ora ne ha 1200)
Non mi ha più dato problemi fino a 700 km che ha rincominciato con il fastidiosissimo rumore in più ha incominciato a strattonarmi
Avvolte mi sembra di fare un rodeo invece che andare su un motorino eusa_wall.gif
Non mi rendevo conto di cosa succedesse dietro finche un giorno un mio amico non me lo ha fatto notare: i carter tremano fortissimo strattonando e dando colpi forti sia il carburatore che al gruppo termico
Ho cercato sul web però tutti danno delle versioni diverse, c'è chi dice che sono le mollette, qualcuno che è la frizione, qualcuno che è la campana ovalizzata
Pensando che fosse il variatore ho cambiato anche quello e ho controllato anche la cinghia che è in ottimo stato
Pochi giorni fa ci si è messa anche la marmitta che ha incominciato a farmi del fumo bianco, anche da spento per circa 10 minuti, me lo fa ogni volta che lo spengo o che mi fermo e mentre vado mi perde anche del liquido giallo, credo che sia olio (è tutta arrugginita e ha perso della tinta nostante che lo scooter abbia poco più di 1000 km)
Ho notato anche un enorme perdita di ripresa quando lo scooter è a caldo, mi fa 15 kmh per circa 20 metri, poi parte normale
Poi ho notato che quando è sul cavalletto la ruota gira sia da caldo che da freddo
Il motorino è un nrg power 50 dd
Vi ringrazio in anticipo per le risposte che darete icon_biggrin.gif
Ps: se potete anche dirmi per risolvere questi problemi quanti soldi ci vogliono se lo porto da un meccanico
 
14210631
14210631 Inviato: 19 Mar 2013 19:45
 

penso devi cambiare la frizione,sia la campana che le ganasce e anche la molla grossa centrale sopra e sotto la quale ti consiglio di farci mettere quei rullini speciali della malossi o polini che aiutano la molla grossa a non svergolare durante la sua azione.(da qui gli strappi)se vai da un mecca onesto fra pezzi e lavoro ti andrà un centino.
 
14213789
14213789 Inviato: 20 Mar 2013 21:03
 

La molla di contrasto l'ho cambiata quando ho messo il multivar che è stato circa un mese fa
Come è possibile che una delta clutch si sia usurata in meno di 1000 km?
eusa_wall.gif
 
14218619
14218619 Inviato: 22 Mar 2013 21:28
 

in effetti è strano che sia durata così poco, però potrebbe anche essere un pezzo difettoso all'interno della frizione..non tutto è perfetto
 
14218794
14218794 Inviato: 22 Mar 2013 22:39
 

Potrebbe essere la campana dato che hai cambiato tutto tranne quella ! la frizione presenta ruggine o comunque qualcosa di imperfetto sulle ganasce ?
 
14219506
14219506 Inviato: 23 Mar 2013 14:45
 

Non so quando lo dovrei portare dal mio meccanico icon_biggrin.gif
Spero di risolvere il problema perché tantissime persone ho visto che chiedono perché il motorino strattona e trema, infatti ho trovato tantissimi topic icon_confused.gif icon_confused.gif
Appena so qualcosa vi faccio sapere 0510_saluto.gif
Grazie a tutti delle risposte icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
14220488
14220488 Inviato: 24 Mar 2013 0:01
 

io quando tremava risolvevo con un po di carta vetrata sulle massette ! icon_wink.gif
 
14251845
14251845 Inviato: 4 Apr 2013 19:34
 

Raga l'ho portato dal mecca e mi ha detto che è la frizione che purtroppo le frizione senza aminto si consumano ogni 3 per 2 e vanno ripulite ora va benissimo
Ha detto che me la cavo ripulendo il pezzo ogni volta che lo fa icon_biggrin.gif
Grazie a tutti ciao ciao 0510_saluto.gif
 
14252465
14252465 Inviato: 4 Apr 2013 22:29
 

power-dd ha scritto:
Raga l'ho portato dal mecca e mi ha detto che è la frizione che purtroppo le frizione senza aminto si consumano ogni 3 per 2 e vanno ripulite ora va benissimo
Ha detto che me la cavo ripulendo il pezzo ogni volta che lo fa icon_biggrin.gif
Grazie a tutti ciao ciao 0510_saluto.gif


Come ti avevo detto io ! icon_wink.gif
 
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