se hai bisogno di informazioni basta chiederle...!
"acca nessuno è scem!" come dicono a Bolzano !
La z750 è una moto pressochè perfetta, nessun difetto o limite particolare evdenziato dalla moto nel normale utilizzo!

Mai avuto problemi seri (e per seri intendo una moto che ti lascia a piedi ).

E' una moto che ricomprerei

Vetro così mi spavento

Ma sarà adatta ad un neofita o è troppo impegnativa?

Non vorrei fare il passo più lungo della gamba, io non so andare in moto, è da talmente poco che guido che posso giusto dire di saper cambiare le marce (quando mi entrano e non sfollo )

dagli specchi retrovisori si vede poco inficiando la sicurezza continuando dalla frenata poco aggressiva soprattutto in eventuali condizioni di pericolo e finendo con la troppa morbidezza della forca anteriore........>

Si, ma si parlava solo di difetti... che so, per esempio qualcuno dice che abbia la sella troppo dura e quindi sia un po' scomoda paragonata ad altre nacked

E' vero?

La cosa mi interessa perché lei è fantastica e io per marzo......................................................................................................................................................

L'avrò

Anke io come accagiacca vorrei prendere lo z750, solo ke nn ho nessuna esperienza in moto...ho portato solo un pegaso 650 in estate qualke volta...ma nn penso basti ...soprattutto ho paura del peso (200kg sn un bel pò) e di come va in città. Mi spiego mejo... a me cmq nn interessa tirare molto le marcie, ma poterci cmq andare tranquillamente in città sui 40-50km/h senza dover stare sempre a giokare cn la frizione, nn so se ho reso l'idea
Illuminatemi ppls

A me infatti hanno consigliato una bicilindrica come rs-6n...tu ke mi dici?

Guarda, io la prima volta ke mi sn seduto su una moto (il pegaso 650) l'ho guidato in città senza tr problemi, sempre molto tranquillamente... il mio dilemma è se cmq cn lo z750 potrei fare altrettanto...senza dover sudare x quelle paio d'orette serali ke posso prenderla... scusa se ti sto rompendo eh

Guarda, io la prima volta ke mi sn seduto su una moto (il pegaso 650) l'ho guidato in città senza tr problemi, sempre molto tranquillamente... il mio dilemma è se cmq cn lo z750 potrei fare altrettanto...senza dover sudare x quelle paio d'orette serali ke posso prenderla... scusa se ti sto rompendo eh

Quelli che tu chiami difetti per me sono pregi...
Mi spiego: gli specchi vanno benissimo (dovevi vedere quelli che avevo sulla SV... Andar senza era meglio). Con questi basta spostarsi leggermente col busto e vedi abbastanza bene.

La frenata poco aggressiva ti permette di contenere la moto in situazioni critiche in cui il bloccaggio dell'anteriore comporterebbe scivolate o ribaltamenti.

La morbidezza dell'anteriore permette di correggere alcune traiettorie che, soprattutto in strada, non sono sempre azzeccate.

Poi questa è un'opinione personale per la ia esperienza e per come mi trovo sulla moto.

p.s. Scout se per te la sella è dura è proprio vero che sei vecchio

Allora se son pregi com'è ke i tester piu' maranza (Superbike)consigliano di indurire la forca e dar piu' mordente alla frenata??

Per me sono pregi... Per altri stili di guida saranno difetti.
Sul forum si può dire tutto ciò che si vuole, ma non per questo dobbiamo essere d'accordo su tutto

Allora se tu avessi una supersportiva ci metteresti la forca della z e relativo mordente in frenata???
E a proposito di condizioni di sicurezza,prova la stabilita' di un'assetto piantato con uno ke si scompone poi vediamo se magari cambi idea.....

Per ora l'unico vero difetto (più correttamente fastidio) che ho riscontrato è quel maledetto fischio che mi rompe le scatole !!!

Se avessi preso una supersportiva il discorso sarebbe diverso.
Non ha senso quello che dici...

Ho provato un CBR600RR preparato da pista (quindi bello piantato). So cosa significa avere una moto assettata, ci ho girato abbastanza.

A me la Z piace così e trovo che queste caratteristiche vadano bene.

E permettimi di dire che fino ad ora sono andato bello spedito. Con moto tutta originale lascio dietro molti 1000 e molte sportive (e i report parlano da soli).

Quindi se vuoi cambiare forcella e altre seimila cose sei libero di farlo.
Io non cambierò idea. La z mi piace così com'

Dovresti provare una Z assettata e con pompa radiale e tubi in treccia e poi tornare sulla originale,chissa' noti qualche differenza o x te è lo stesso.....E le pekke di una moto si vedono nelle condizioni critiche dove certi particolari fanno la differenza e a volte anche salvarti la vita......