matteparra ha scritto:
io ho ancora il 12 comunque forse è colpa del tachimetro perché alcune tacche durano pochissimo mentre altre rimangono ferme un casino
come taratura ho mdc bianca mf bianca rulli 5.6 qunato saranno cambiati i cinsumi da quando era senza marmitta variatore frizione come faccio a capire quanti km faccio con un litro
Il tuo problema è nel set-up del motore. Sei starato e probabilmente anche carburato male.
Con solo l'espansione dovresti partire con mollone originale, rulli da 4.5 e mollette frizione bianche o gialle malossi. Se proprio non riesci a tarare con l'originale passa alla bianca, ma ad ogni modo per me sei pesante di rulli.
Monta una malossi red sponge e carbura per bene con quella, una volta ottimizzato il tutto vedrai che andrai forte e non consumerai nulla col 12 originale. 
