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Differenze Gilera 50 [4v e Super]
14168708
14168708 Inviato: 3 Mar 2013 11:49
Oggetto: Differenze Gilera 50 [4v e Super]
 

ragazzi sto cercando di comprare per mio figlio ,dopo il successo avuto con la 150 super sport appena terminata,un 50 rigorosamente gilera
sui vari annunci ho trovato 50 4v e 50 4v super
volevo sapere differenza e se come nella 150 vale il discorso dei primi 3 numeri del telaio e se mi potete dire quali
ho visto la 50 7hp nel forum ma non va per i 14enni
come prezzo?
 
14168719
14168719 Inviato: 3 Mar 2013 11:56
 

Che io sappia, i modelli per i 14enni erano il 4V Trial e Touring, 49 cc Codice.

Poi, nati per l'esportazione, c'erano il 5V Trial ed il Touring, 49 cc e 7 hp targati.

A metà degli anni '70, uscì il Cross Competizione (sempre targato) seguito dal 49cc Codice 50 RS.

Come prezzi, per le versioni Codice, non dovrebbero discostarsi molto dai 1000 Euro, sempre se in ottime condizioni e con librettino.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14168770
14168770 Inviato: 3 Mar 2013 12:23
 

grazie gipiguzzi
ho letto il post della tua 50hp e ti faccio i complimenti per il mezzo
ma usavano sempre quel colore per le 50? ne ho vista una bianca e il resto come la tua
per la numerazione seguiva quella delle 150? la tua?


mi autorispondo ho trovato questa per chi interessa

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
14168782
14168782 Inviato: 3 Mar 2013 12:32
 

Grazie per i complimenti, è l'unica Gilera che ho e ci tengo...... icon_mrgreen.gif

I colori erano vari e differivano tra 50 Codice e 50 7hp.

Il 50 Trial 4V l'ho visto spesso con telaio color oro e serbatoio/fianchetti crema.

Il Touring 4V con telaio blu metallizzato (come il mio) ma serbatoio/fianchetti giallo e decals blu scuro, oppure telaio rosso e serbatoio/fianchetti azzurrino metallizzato e decals rosso (come il mio 7hp).

Purtroppo per i numeri di telaio non sono così ferrato..... eusa_think.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14168800
14168800 Inviato: 3 Mar 2013 12:43
 

ho messo la tabella ora so tutto........o quasi
 
14169501
14169501 Inviato: 3 Mar 2013 20:16
 

topa71 ha scritto:
ho messo la tabella ora so tutto........o quasi


Ah beh, allora...... icon_cool.gif

Permettimi di segnalarti questo

Link a pagina di Subito.it

Come vedi, parlando di prezzi, ci avevo preso....... icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14177723
14177723 Inviato: 6 Mar 2013 22:24
 

voi che siete una fonte inesauribile avete visto in giro documentazione utile per questa moto?
 
14177745
14177745 Inviato: 6 Mar 2013 22:30
 
 
14177786
14177786 Inviato: 6 Mar 2013 22:46
 

ottimo grazie a tutti e due icon_asd.gif
 
14177812
14177812 Inviato: 6 Mar 2013 22:53
 

Topa71,
su questo Topic restiamo a valutare e commentare le differenze tra i modelli.

Per domande specifiche su un modello identificato, speciamente se troverai il ciclomotore giusto per tuo figlio, usiamo i Topic già aperti per il Touring, il Trial o l'RS, grazie 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14177842
14177842 Inviato: 6 Mar 2013 23:05
 

ok mi dirigo subito li
 
14177930
14177930 Inviato: 6 Mar 2013 23:29
 

ho trovato un topic del 2009
Gilera 50 4V Touring [restauro in diretta]
che mi consigli ? non trovo altri post che faccio?
gia che ci siamo per il trasporto mi sai dire se le musure di lunghessa altezza sono uguali alla tua? se si quanto all'incirca che vedo se ci sta in auto
 
14177946
14177946 Inviato: 6 Mar 2013 23:34
 

Il Topic va bene 0509_up.gif (poi eventualmente vediamo il titolo e cosa tu voglia scriverci)

Per quanto riguarda le misure per il trasporto, i motorini sono tutti uguali.

Solo il Trial ha il manubrio un po' più alto.
Eventualmente, smontando la ruota anteriore, in auto ti sta sicuramente (non ho a mano i dati in questo momento icon_wink.gif )
Io l'avevo trasportato e portato a casa con una vecchia Golf.......

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
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