salve in sto per prendere l'A2 e anche nell'ottica dell'A3 vorrei sapere un vostro parere ....secondo voi è meglio la honda hornet 600 (ultima versione senza il ciuffo davanti) o la kawasaki z800e

e vorrei anche sapere se una delle due ha delle complicazioni in caso volessi ripotenziarla a 21 anni

grazie

salve in sto per prendere l'A2

se questa frase va letta così: "salve IO STO per prendere la A2" allora non puoi prendere ne una ne l'altra... se la A2 l'hai presa prima del 19 gennaio è un altro discorso... ma se non ce l'hai ancora allora c'e poco da fare con entrambe le moto...

Kawasaki Z800 depotenziata a 35 kW
Per chi è alla ricerca di una super-naked di media cilindrata c'è la nuova Kawasaki Z800. Disponibile con una potenza di 70 kW in regola con le ultime normative europee della patente A2 grazie al depotenziamento a 35 kW, questa moto, con un motore di maggiore cilindrata e un telaio dalle prestazioni superiori, rende la famiglia Z ancora più accessibile.
La Kawasaki Z800 depotenziata a 35 kW ha un prezzo di 8090 euro per la versione base, oppure di 8690 euro per la Z800 con ABS.

...va dove ti porta la tua passione...

Grazie per le risposte ...però io nell'edizione di marzo 2013 di in sella ho visto che la z800e è stata realizzata per essere depotenziata con le nuove normative 2013 e esiste anche una versione della hornet che può essere depotenZiata a 34

invece la Kawa Z800E da 35 kW esiste e la puoi guidare perchè è un modello che è stato realizzato in maniera specifica per chi prende la nuova patente A2.

non sapevo che la z800e avesse un motore da 2 cilindri , io avevo capito che il motore era identico alla z800 solo con qualche cavallo in meno e che le uniche differenze erano tra puntale ( che non so cosa sia ) ammortizzatore posteriore e impianto frenante anteriore

guarda... io sono mesi (anni) che rifletto su quale modello prendere ai miei 18 ma alla fine ovviamente sono caduto sulla Z800e.. che ho dotato subito di fianchetti, puntali bianchi e stripes..proprio come la full power
ok, depo andrà come una er 6 (che però esteticamente per me è inguardabile....) però è una moto eccezionale in tutto.... sono rimasto troppo soddisfatto.. ci ho già fatto 2600km ed è una cosa incredibile quella moto li.... io te la consiglio per me vale tutti i suoi soldi

poi ok, se stai li a guardare il fatto che ci siano 2 pistoncini e non 4, sospensioni non regolabili, 95cv invece di 113 ok.. ma la differenza è di soli 800€ infatti... ricordo che alla fine le differenze dalla versione "normale" sono minime, almeno per uso su strada.. in pista magari si, ma su strada è una moto fantastica sia esteticamente, sia come voce sia come prestazioni

ammetto che questa foto faccia un pò schifo, ma era la prima che ho trovato

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com