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Esperienza passata: batteria scarica e relè [monster 620]
14139365
14139365 Inviato: 18 Feb 2013 17:18
Oggetto: Esperienza passata: batteria scarica e relè [monster 620]
 



Ciao giovani,
Scrivo perchè, tra i tanti consigli che sto chiedendo, volevo scrivere di una mia piccola esperienza appena passa che magari può essere utile a qualcuno in futuro che avrà un problema simile.
Fondamentalmente, 620 dark acqusitata usata in estate, a periodi dava dei problemi in accensione, nel senso che a volte faticava ad accendersi ma senza mai avermi lasciato a piedi. Il quadro si accendeva, la pompa partiva, il motorino girava, ma il motore non partiva o partiva timido e si spegneva anche dando gas. Poi dopo qualche tentativo partiva.
Questo fino ad un giorno in cui dopo quadro e pompa che rispondevano correttamente, alla pressione del pulsante di accensione si sentiva solo lo scatto provenire dal relè di accensione e niente altro. Moto lasciata ferma (non mi pesava più di tanto perchè il tempo era pessimo) ma quasi ogni giorni riprovavo senza successo. Un giorno, senza motivi apparenti, si mette in moto. La porto alla Ducati e mi dicono che non poteva essere la batteria (perchè una volta scarica è scarica davvero e non può rimettersi in moto) e che probabilmente era il relè da sostituire. Ma non avendo la certezza matematica e costandomi 70-80 euro decisi di non cambiarlo. Dopo poco mi rifà lo scherzetto.

Insomma, morale... era la batteria. icon_exclaim.gif

My 2 cents. icon_smile.gif

Flavio
 
14139871
14139871 Inviato: 18 Feb 2013 20:35
 

Beh certo che potevano sprecarsi e misurare il voltaggio della batteria, ci vogliono 30 secondi.... eusa_wall.gif
 
14139949
14139949 Inviato: 18 Feb 2013 20:55
 

Si... anche a me e' successa la stessa cosa...

Ora mi ritrovo un rele' di scorta ne garage
 
14140118
14140118 Inviato: 18 Feb 2013 21:37
 

potrebbe non essere stata la batteria, quello è il classico problema dovuto ad un morsetto della batteria difettoso o ad una messa a massa della batteria difettosa, è possibile che cambiando la batteria abbiano serrato correttamente il morsetto o pulito dall'ossido e non si è più verificato, ma può essere anche che sarebbe accaduto lo stesso pulendo i morsetti con la vecchia batteria. Hanno ragione a dire che la batteria se si scarica non si ricarica da sola miracolosamente, però u difetto di quelli è ultraclassico e si controllano i contatti! doppio_lamp_naked.gif
 
14140177
14140177 Inviato: 18 Feb 2013 21:56
 

francamente anche a me sembra strano che il problema fosse la batteria. Questa con il tempo a moto spenta non puo' far altro che scaricarsi per cui se prima non riusciva a fornire la corrente sufficente all'avvio della moto non puo' farlo neanche dopo anzi ad ogni tetativo di avviamento non andato a buon fine la stessa si scarica sempre di più fino ad arrivare a zero. Probabilmente come ti è stato suggerito si tratta di qualche morsetto ma serrato che non faceva contatto corettamente eusa_think.gif
 
14140247
14140247 Inviato: 18 Feb 2013 22:13
 

Visto la poca serietà del meccanico in questione (vedi altro mio post sulla catena) non metto in dubbio che la batteria potesse farcela ancora un po', però di contro c'è da dire che la moto ultimamente faticava spesso ad accendersi e che, fatta controllare con un tester elettronico dal mio meccanico di fuducia (meccanico per auto), il responso sul foglietto fu che c'erano delle celle danneggiate e la batteria era da cambiare.
 
14140285
14140285 Inviato: 18 Feb 2013 22:23
 

Flak ha scritto:
Visto la poca serietà del meccanico in questione (vedi altro mio post sulla catena) non metto in dubbio che la batteria potesse farcela ancora un po', però di contro c'è da dire che la moto ultimamente faticava spesso ad accendersi e che, fatta controllare con un tester elettronico dal mio meccanico di fuducia (meccanico per auto), il responso sul foglietto fu che c'erano delle celle danneggiate e la batteria era da cambiare.


se c'erano delle celle rovinate hai fatto benissimo a cambiarla 0509_up.gif
 
15759910
15759910 Inviato: 1 Feb 2017 10:13
Oggetto: Ducati monster 620 ie dark
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Buongiorno,
con la mia moto ho il seguente problema: non carica la batteria e periodicamente mi trovo senza carica.
Ora mi spiego meglio un mese fa, pensando che la batteria del mia moto fosse morta, lo sostituita con una nuova. Ma la situazione non è cambiata dopo due giorni sono senza carica e sono costretto a ricaricare. Inoltre ho notato che la moto scoppietta in rilascio come se mancasse corrente alle candele ed il foro della moto si affievolisce. Ora mi viene da pensare che non stia funzionando per in meglio l'impianto di ricarica: raddrizzatore, regolatore di tensione o peggio lo statore. chiedo a voi che siete sicuramente piu' esperti di me come correre ai ripari? Come fare a capire quale pezzo non funziona?
Grazie in anticipo per la vostra collaborazione. 0509_doppio_ok.gif
 
15760003
15760003 Inviato: 1 Feb 2017 12:57
 

Ciao scusatemi se insisto ma il mio problema non e' il rele' ne il morsetto lento ma e' dovuto alla carica della batteria. io vorrei sapere come testare raddrizzatore regolatore di tensione e statore grazie
 
15760300
15760300 Inviato: 1 Feb 2017 22:34
 

zaza10 ha scritto:
Ciao scusatemi se insisto ma il mio problema non e' il rele' ne il morsetto lento ma e' dovuto alla carica della batteria. io vorrei sapere come testare raddrizzatore regolatore di tensione e statore grazie


ci sono miliardi di discussioni al riguardo, usa la funzione cerca e sicuramente troverai pane per i tuoi denti! 0509_up.gif
 
15819664
15819664 Inviato: 24 Mag 2017 21:21
 

zaza10 ha scritto:
Ciao scusatemi se insisto ma il mio problema non e' il rele' ne il morsetto lento ma e' dovuto alla carica della batteria. io vorrei sapere come testare raddrizzatore regolatore di tensione e statore grazie


hai risolto il problema? ho appena acquistato un monster 620 del 2004 ed ho lo stesso problema ho sostituito la batteria lo ho usato 2 giorni e sono a piedi
 
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