Ho postato qui pensando che fosse un problema generale!

Piccolo OT:
Come interventi oltre al cambio d'olio e alle gomme, ho montato solo gli specchietti e il ghost in carbonio, i prossimi saranno filtro bmc e tubi in treccia.

E tra l'altro compresa nel prezzo mi ha dato un'altra gsr (rossa però) incidentata, quindi ho pezzi di ricambio in quantità!

Il tutto per 1500€, ovviamente esclusi i passaggi di proprietá!!

A questo punto sto considerando di cambiare l'olio, così vado sul sicuro

non è questione di olio, ma è un piccolo difetto che ha il cambio del GSR e del GSXR dal quale deriva (non ricordo quale modello): la seconda, se innestata quando si tira molto la prima, tende a non entrare. E' normale , non devi preoccuparti, in genere basta una cambiata decisa per ovviare, ma molti meccanici consigliano di non esagerare con la prima ( in termini di RPM) per questo motivo. Lo fanno tutte, chi più, chi meno, l'olio può rendere il cambio più fluido e più silenzioso e aiuta sicuramente la cambiata, ma non evita questo piccolo inconveniente.

Capisco che i primi tempi si è molto "curiosi" ma al motore non fa benissimo tirare così tanto la prima e poi a conti fatti non ti serve nemmeno più di tanto...opinione mia ovviamente

Benvenuto sei del club di quelli dell'urlo selvaggio del 4 cilindri D'ora in poi sarà una droga ascoltarlo!

Tra un po' ti verrà il vizio di infilare le curve in traverso... un consiglio: non fartelo venire Muahahahah!!! Basta chiudo l'OT prima di venire cazziato!

E se non tiri la prima a limitatore ..dubito si ripresenterà!

per ora ho una paura dannata di scivolare in curva, quindi mi piego poco!

comunque oggi sono uscito di nuovo, ho fatto un giro per i vari paesini che ho vicino, quindi ho cambiato continuamente, e il problema non si è presentato

Vai tranquillo normalissimo, io dopo una settimana che avevo la moto non li attaccavo neanche perché una volta montato in sella si staccavano quindi mi sono rotto le balle.... tanto la sella è salda lo stesso non ti preoccupare

Ah ok!

Aspetto allora il tuo tagliando, così ci fai sapere se noti differenze con l'olio!

Anch'io ho problemi con l'innesto della seconda marcia a giri più elevati, per esattezza non è che non entra ma gratta vistosamente. ho trovato la soluzione passando un po' più di tempo sul folle e "appoggiando" la marcia sul secondo innesto... è questione di abitudine e non rallento neanche il tempo di cambiata...