se io faccio un frontale a 120 km/h mi aspetto che il telaio ammortizzi un po il colpo piegandosi e non spezzandosi,


a 120 kmh butti anche una macchina figurati una moto!
ok ho una gsr ma se tu mi dici che la tua moto regge ad un'urto del genere, (ma neanche alla metà della velocità citata) ,io non posso far altro che NON crederci.
per favore va bene fare esempi ma che abbiano un briciolino di serietà .

Non credo che se lo sia inventato, come purtroppo è vero anche quello che ho segnalato cinque post più sopra.

Sicuramente Suzuki, che è una Casa seria, avrà già individuato il lotto con quel difetto e avrà provveduto in merito.

Noto che tra i colleghi che hanno il gsr su questo forum, regni un clima d'incertezza, io non ritengo giustificabile prendere la moto e controllare il telaio, ritornale dal giro e ricontrollare il telaio, essere in sella e stare col patema d'animo. Ovviamente i casi riscontrati amplificano queste paure, ma quanti leggendo questi topic comprerebbero una gsr? io credo pochi, qualcuno la comprerebbe e qualcuno l'ha fatto e queste persone meritano mooooooolta considerazione dalla suzuki, perchè amano a tal punto la gsr da comprarla nonostante quanto si è detto. Io sinceramente non lo farei poichè in moto non voglio avere dubbi e pensieri, voglio rilassarmi e godermi la gitarella. Sono però fermamente convinto di una cosa però, anche se 10000 esemplari sono perfetti e 1 sola ha questo problema, ebbene quel motociclista deve essere preso in considerazione dalla casa, e non giustificarsi con le statistiche, se solo il 0.0001 ha un difetto quel difetto deve essere risolto. Ma scusate ma quanti di voi avrebbe comprato la gsr a saperlo prima? Quanti di voi comprerebbero una moto super leggera con telaio in lega se la stessa identica moto avrebbe il telaio in acciaio? La tecnologia dovrebbe aiutare la sicurezza, non minarla. Comunque la nuova cbf 600 ha il nuovo telaio in lega, vedremo se l'affidabilità honda è rimasta leggendaria o se il virus ha colpito tutto il giappone, anzi mi preoccupo un po perchè l'assemblaggio è fatto in italia, ma non so se i pezzi son costruiti pure qua! Ma la gsr viene costruita direttamente in giappone o in altri paesi? Ultima cosa, non ho capito se la rottura del cannotto (a parte le cadute o altro) è dovuta a errori nelle dosi della lega o ai bulloni montati sul cannotto...o tutte e 2????

Dalla lettera di suzuki a Motociclismo, si deduce che per loro è normale che un cannotto si rompa dopo un incidente. Ammesso e non concesso che sia normale, perchè non dicono che quei motociclisti non hanno fatto un incidente a 200 km/h ma a velocità bassissime? E poi, anche per Motociclismo è normale una cosa del genere? L'unica spiegazione della lega del cannotto sta nei costi e nella leggerezza di una moto che va in pista (forse), perchè non si può mettere una cosa del genere in una moto che va in strada, mi spiego meglio: se io faccio un frontale a 120 km/h mi aspetto che il telaio ammortizzi un po il colpo piegandosi e non spezzandosi, nel secondo caso è matematico che vado a finire peggio che se si verificasse il primo caso e la moto sarebbe da buttare. Io non capisco perchè si ostinano a mettere un telaio il lega e giustificano le rotture, ragazzi le rotture del telaio si giustificano a 200 km/h (forse), ma neanche nel motomondiale negli incidenti più spettacolari si verificano questi cedimenti strutturali a 300 km/h. Io capisco che i proprietari di gsr cercano in tutti i modi di giustificare un po il tutto, caspita dopo che hanno speso fior di quattrini, ci si aggrappa ad ogni cosa, ma per me una cosa del genere è improponibile. Comunque ho visto su mi manda raitre che trattavano il caso di un modello di scooter della kimco se non sbaglio, dove il telaio si spaccava in 2. Ragazzi anche se io ho un honda sono solidale con tutti voi, in fondo siamo tutti motociclisti e almeno tra di noi ci dobbiamo aiutare. doppio lamps

Grazie mille Fabrizio, e a tutti gli altri colleghi giesserristi. Voglio rassicurarti però, certo che vengo da 2 anni di kle 500 (carina, ma smorta, non so perchè l'ho comprata...!), ma nel mio box c'è anche una z750, e prima della kle avevo un cbr 600, e prima ancora un gsx 1200. Non voglio fare la sborona perchè non lo sono, nè nella vita nè sulle strade, ma sono abituata a guidare certe cavallerie.
Andrò piano, stai tranquillo, ormai la strada è troppo pericolosa!

Ma ragazzi ce l'avete con me? ma siete dalla vostra parte o fate le veci della suzuki, mi è venuto questo dubbio! Io volevo essere solidale con voi, mica screditarvi o mettere zizzanie. Siamo tutti centauri, e dobbiamo volerci bene, io ho detto come la penso, mica volevo essere offensivo. Per me la gsr è la moto più bella in commercio, ma da quanto ho capito una serie limitata di moto è difettata, e suzuki avrebbe dovuto prendere provvedimenti, sarebbe stata più credibile e seria. Bastava un richiamo e far fare alle moto dei test strutturali, al fine di fugare i dubbi di ogni cliente. Io ho non l'ho comprata proprio per la scarsa serietà della suzuki, a scrivere è facile ma cosa costa a suzuki richiamare le moto e testarle? Ma perchè secondo voi io non la comprerei se la suzuki farebbe il richiamo testandola, li si vedrebbe la serietà della casa! Comunque non arrabbiamoci tra di noi, tutti abbiamo un'anima motociclistica, forse voi più di me, visto che avete una gsr anche conoscendo il possibile problema. Ognuno dice la sua. doppio lamps

Ma Matteom, quindi anche per te è normale che il telaio si rompa dopo un incidente, ma allora a che cavolo serve la famigerata robustezza del telaio in lega? a sto punto è meglio la leggendaria fragilità dell'acciaio.

... 'ccidenti !!! uno pensa ad una timida neofita che manco sa dove sono acceleratore e freno e invece poi scopre che sta parlando con una cugina di Vale ... pero' non dire "non so perche' l'ho comprata" , il kle e' un'ottima moto , nel suo genere ovviamente , e poi qualche annetto sulla gobba ce l'ha , ma come moto faceva un po' tutte le cose piuttosto benino (io ho avuto anche un tenere' e un dominator e non erano cosi' versatili ...) . ciao e benvenuta

Ma Matteom, quindi anche per te è normale che il telaio si rompa dopo un incidente, ma allora a che cavolo serve la famigerata robustezza del telaio in lega? a sto punto è meglio la leggendaria fragilità dell'acciaio.

cavolo lu ma sei una centaura con la c maiuscola scusa pensavo che eri alla prima moto comunque i buoni consigli non sono mai sprecati non credi?
una domanda come mai sei passata al gsr ? e non hai preso un altra naked
non hai paura del canotto di sterzo fragile vedi i messaggi dei colleghi sono tutti o quasi allarmati e tu cosa fai compri il gsr hai fatto bene goditela bye fabrizio

..ma se scrivi di una cosa che ti e' accaduta e piu' persone ti chiedono di mettere le foto e non lo fai che dobbiamo pensare? dalle mie parti si dice " FATTI NON "!!!!

Ma Matteom, quindi anche per te è normale che il telaio si rompa dopo un incidente, ma allora a che cavolo serve la famigerata robustezza del telaio in lega? a sto punto è meglio la leggendaria fragilità dell'acciaio.

Ma Matteom, quindi anche per te è normale che il telaio si rompa dopo un incidente, ma allora a che cavolo serve la famigerata robustezza del telaio in lega? a sto punto è meglio la leggendaria fragilità dell'acciaio.

Intanto per chiarirci sono un preparatore di moto da corsa dal 1988..

Quindi non diciamo altre oscenità, se un centauro normale su strada fa un tamponamento, il telaio deve rimanere integro, se si rompe ha un difetto strutturale. A voi sembra normale buttare una moto nuovissima perchè il telaio costa 2500 euro, dopo AVER TAMPONATO? su telaio d'acciaio lo ripieghi e torna quasi come prima, ma almeno la moto la puoi rivendere e non buttare. Io non sono qua per convincervi di qualcosa, ma visto che ho a che fare con gente che costruisce telai volevo dirvi quello che loro affermano coi fatti e che io vedo da 20 anni.

o peggio ancora venderla a un altro all'oscuro di tutto

Io penserei che è andato in ospedale o che non aveva la macchina fotografica.

Quello che ho visto io, c'era anche sans che è rimasta senza parole, non l'ho fotografato in quanto non avevo nessuna intenzione di dare fastidio a ambulanze e polizia che erano sul posto.

Se per te quello che dicono gli altri sono solo vuote chiacchiere, probabilmente è perché è così che ti comporti normalmente.

E qui finisco di consultare questo topic.