Stamattina il mio primo giro...finalmente!!!Temperatura di 22 gradi,sole ideale,ranta voglia di guidare!!!che dire...sono rimasto impressionato molto dalla moto...e' una bestia...poccola...leggerissima...a bordo non riesco a capacitarmi di avere quei cavalli sotto al sedere,ma me lo ricorda il sound!!!Fantastico,cupo e brutale,grosso ai bassi regimi...ho percorso circa 60 km...si strada poco trafficata!!!Sono andato piano,l'ho scaldata abbastanza e poi ho azzardato un po' sulla terza....Che spinta...incredibile....e il contagiri segnava solo 6000 giri...!!!!!!!non oso immaginare oltre....Sono stra felice....

Ciao Tommi ,non sono sicuro al 100% le misure non le so!!!!
Appena hai finito col la bambina, posta qualche foto che sono curioso di vederla col lato B in nero.
Io sto facendo colorare il cupolino di bianco, ma il mio carrozziere di fiducia ha qualche problema a recuperare l'esatto codice colore
( non trova la giusta corrispondenza a quello dato da MV ) e si sta informando!!!

Ciao ragazzi, da oggi anch'io faccio parte della famiglia MV!!!

Brutale 800 ordinata, non vedo l'ora di ritirarla.

Piccola news: MV ha fatto una convenzione con findomestic ed i concessionari da pochi giorni posso offrire finanziamenti con tassi agevolati, non avete più scuse....

Ben arrivato !!!
A quando il ritiro ?!?!
Colore ?!?

Ecco i pezzi.....
Adesso rimonto il tutto e faccio 2 foto....mi sa che lascio fuori le pedane del passeggero

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

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Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Mancano i due parafanghi anteriore e posteriore..arrivo previsto per la prox settimana !!

Poi specchietti nuovi !!

Ciao Tommi ho visto le foto della Black Carbon, complimenti .
Io ho montato il il cupolino in tinta bianco e modificato gli specchietti della lighTech che avevo montato ,appena riesco posto le foto con tutte le modifiche fatte.

è tipo il wrapping ma fatto in delle vasche ... se cerchi su google/youtube trovi sicuramente qualcosa
le plastiche bruttine di questa bella moto praticamente diventano come bellissimi pezzi in carbonio
la stessa differenza che c' è fra belen e rosi bindi x capirsi
ecco i pezzi :
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

se ti interessa questo è il link della ditta che mi ha fatto questo spettacolare lavoretto

Link a pagina di Aziende.virgilio.it

se compravo 3-4 pezzi in carbonio su special parts di mv spendevo di + ... ma io gli ho fatto

Ciao a tutti. Ho ritirato la 800 qualche giorno fà. A causa di problemi al software del pc del concessionario non abbiamo ancora messo l'ultimo aggiornamento della mappatura. Premetto che in precedenza avevo una FZ8. Non ho capito se sono io che mi devo adattare all'acceleratore elettronico ma nel traffico a basse velocità la moto strattona tanto da costringermi a mollare il gas e cercare di riprenderlo o accellerare tanto per prendere un po di giri. A volte devo riprenderla con la frizione. Inoltre alcune volte in scalata si spegne con inchiodata della ruota posteriore e non si accende più a meno che non giro la chiave e faccio rifare il check. Per il resto potenza e ciclistica mi fanno arrivare alla conclusione che sino ad oggi ho avuto scuteroni vestiti da moto. Secondo voi è un problema che risolvo con l'aggiornamento o devo adattarmi a tutto questo? Grazie a tutti.

Tranquillo lo faceva anche a me ma con l ultimo aggiornamento si risolve tutto

Ciao a tutti. Ho ritirato la 800 qualche giorno fà. A causa di problemi al software del pc del concessionario non abbiamo ancora messo l'ultimo aggiornamento della mappatura. Premetto che in precedenza avevo una FZ8. Non ho capito se sono io che mi devo adattare all'acceleratore elettronico ma nel traffico a basse velocità la moto strattona tanto da costringermi a mollare il gas e cercare di riprenderlo o accellerare tanto per prendere un po di giri. A volte devo riprenderla con la frizione. Inoltre alcune volte in scalata si spegne con inchiodata della ruota posteriore e non si accende più a meno che non giro la chiave e faccio rifare il check. Per il resto potenza e ciclistica mi fanno arrivare alla conclusione che sino ad oggi ho avuto scuteroni vestiti da moto. Secondo voi è un problema che risolvo con l'aggiornamento o devo adattarmi a tutto questo? Grazie a tutti.

Foto foto foto

Venduta a privato. Comunque alcuni concessionari prima che la vendessi mi hanno offerto sui 4500 (moto del giugno 2010). Se riesci vendi a privato così la concessionaria ti fa anche lo sconto. La fz8 si vende abbastanza facilmente.