Vista così sembrerebbe una scaldata bella e buona. Infatti le scaldate si vedono e basta,ma non si sentono al tatto. Comunque sia,se il pistone non ha segni,non hai niente di cui preoccuparti

faccio le foto ai quattro lati del pistone e mi dite voi,ok?

in teoria se non ha spessore non dovrebbe dare problemi, giusto?

ok grazie! poi per sapere se le fasce sono da cambiare devo misurare se inserendole nel cilindro rimangono troppo compresse o troppo larghe?

Non si vede da questo se sono da cambiare. Le fasce di solito si cambiano ai 5 mila,10 mila km

Mi permetto di dire che si vede anche da quello, ma è una tecnica usata per lo piu per cilindri grandi (es macchine) e per 4 tempi ! comunque le fasce lo senti anche dalla compressione ! se non hai piu di 10.000 km non cambiarle !

con una scaldata il pistone e o il cilindro si deformano?

e allora se non si è mai spento è proprio una scaldata da niente ! io ricordo quando ho scaldato e stretto che mi si è spento mentre adavo ma nel giro di 10 min. andava come prima, poi ho smontato per controllare e c'era un segno ma andavacome prima

è ad aria, comunque non si è mai spento