allora un mio amico sostiene che l hm 125r di un suo amico faccia i 165 senza problemi..e dice che impenna n 4 .....e vero?
se sta hm viene preparata in maniera esauriente che vel maxz potra avere?
diche che ha 41 cavalli,.......e una delle tante bufale?

la casa dichiara 42 cavalli ma non sono alla ruota sono al motore.
quindi ne avracirca 30 alla ruota...
in 4 s impenna e i 165 è impossibile anche perche un 125 con rapporti da enduro non puo arrivarci...

se lo preparo da gara quanti cavalli ci triro fuori?

in 4a, io pens(sottolineo il penso) sia possibile... per il motivo che ho detto prima.. i 165 sono impossibili... i 42 cavalli dichiarati dalla casa non ci sono nemmeno al motore da originale...

in 4a, io pens(sottolineo il penso) sia possibile... per il motivo che ho detto prima.. i 165 sono impossibili... i 42 cavalli dichiarati dalla casa non ci sono nemmeno al motore da originale...

al tuo amico fagli così:

Credo lui intenda il cre motard, forse quello con dei rapporti molto lunghi arriva a 150..a 165 non penso proprio
edit per dire che su ste moto la velocità conta veramente poco in ogni caso, secondo me

bhuahahahahahahahahahhahahahhahahahaha

alla ruota penso sui 36/38

+ 36 che 38.....

in 4a con molta fatica...il crf di un mio amico in 4a si alza strattonando

un mio amico ha il CRF 450 e su in 2 in 5^ impenna tranquillamente di gas.....nn diciamo cagate

l'husquarna 125 wre trasformato motard di un mio socio fa i 150 in piano(con solo 28 cv)il valenti sm di un 'altro socio con la testa cambiata e lavorata e lo scarico da gara(35 a ruota) ,in allungo stenta a stargli dietro.gli enduro e i motard derivati dagli enduro nn supereranno mai in allungo xke è diversa l'erogazione .in compenso il valenti l'ho visto su 1 ruota fino in 5,mentre l'husquarna nn riesci quasi a alzarlo

tornando al discorso del cre...ammattendo che il tuo amico abbia montato i rapporti del supermotard(non vedo il perchè) potrebbe segnare i 165 ma se così fosse non si impennerebbe mai in 4...una cosa elimina l'altra...