Come elaborazione potrebbe anche andare, ma se fossi in te prenderei un blocco a liquido e monterei quello!!

Potresti prendere il blocco di un'aerox, sr, zip, phantom. Lo modifichi e poi "semplicemente" lo sostituisci con quello originale

la centralina non serverebbe a nulla ele altre modifiche potrebbero aiutare, ma il blocco dello zoomer non è tra i più usati

la centralina, abbinata allo scarico, filtro e grruppo variatore non servirebbe?

è una spesa inutile..la centralina la monti se metti un intermedio , altrimenti serve veramente a poco

gruppo variatore + cinghia + filtri k & n + scarico (esempio questo : [url]Link a pagina di Ebay.com [/url])
serve?serve anche la centralina oppure posso fare a meno del filtro e della centralina?lo scarico ti dà qualcosa in più?
oppure che cosa mi consigli?solo gruppo variatore?il resto è solo una spesa in più?

se non ricordo male lo zoommer è 4t...quindi qualsiasi cosa tu ci possa mettere sopra non cambierà di granchè le prestazioni

ma lo hai provato o ne hai provati?leggo che con il solo variatore vada sui 55 - 60 km/h...

qualsiasi 4t è così ...è per forza meno prestante di un 2t e non puoi fare nulla per migliorare questo aspetto

l'importante è che arrivi ai 60 - 70 km/h;
1-con il variatore ci arrivo ai 60 oppure mi consigliate di mettere anche la cinghia e qualcos'altro (tipo molle)?
2- con centralina polini e scarico non polini, darà problemi?vale la pena spendere 300 euri per questo step 2 opure già con un buon gruppo variatore basta questo?
3- la centralina, visto che innalza il numero dei giri, diminuisce la vita del motore?

la centralina ripeto puoi evitarla, se vuoi metti lo scarico
la cinghia si cambia solo se l'originale ha dei problemi

Il filtro non serve solo per il rumore però metterne uno a cono non sarebbe conveniente per problemi di carburazione... ti conviene cambiare.solamente spugna

esatto
comunque tra i due filtri credo che il secondo non vada bene per il tuo scooter perchè come vedi è troppo grande

esatto
comunque tra i due filtri credo che il secondo non vada bene per il tuo scooter perchè come vedi è troppo grande

Le prime non sono molle ma rulli del variatore e il secondo link è quello di tutta la frizione che eviterei di comprare

Scusami, intendo questa:
Link a pagina di I7.ebayimg.com
visto che i rulli son blu, mi sa che queste molle per la frizione staccano al momento più opportuno...sono blu anche queste e pare che i colori si distinguono proprio dal peso dei rulli

allora stai facendo un pò di confusione..
il colore dei rulli non vuol dire niente...ognuno li fa del colore che vuole...
per le molle invece il colore indica la scala...le blu della polini sono circa tra le gialle e le rosse della malossi ergo troppo dure

Comunque variatore + filtro spugna...e questo collettore della polini?serve per il filtro spugna?dà qualcosa di più o solo casino?
Link a pagina di Polini.it

come ti ho detto poco fa, può servire nel caso di elaborazioni più spinte....a te basta la spugna per il filtro