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Rapporto carburatore/getto massimo
14086664
14086664 Inviato: 26 Gen 2013 14:47
Oggetto: Rapporto carburatore/getto massimo
 



raga, a parita di elaborazioni... per esempio tra un 17.5 e un 19 con quale si mette un getto piu grande? io ho t-force, pro replica, pacco lamellare vl13, variotop e carbu da 19... con il 17.5 avevo un getto da 72... adesso col 19 ho un 70 ed e grassissimo... non si stacca da terra... vi chiedo se e normale che aumentato il carburatore, il getto diminuisca ?
Runneruzzo
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14086712
14086712 Inviato: 26 Gen 2013 15:16
 

Dipende dal polverizzatore, non dal carburatore icon_wink.gif


Ad esempio, io sulla stessa elaborazione, montavo il 16 PHBN originale con getto 118, e con il 21 PHBG montavo un 85... ma perchè hanno due polverizzatori completamente diversi 0509_up.gif
Tommi97
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14087139
14087139 Inviato: 26 Gen 2013 19:13
 

Tommi97 ha scritto:
Dipende dal polverizzatore, non dal carburatore icon_wink.gif


Ad esempio, io sulla stessa elaborazione, montavo il 16 PHBN originale con getto 118, e con il 21 PHBG montavo un 85... ma perchè hanno due polverizzatori completamente diversi 0509_up.gif

Passando da un 17.5 PHVA a un 19 PHBG e normale questo cambiamento enorme?
Runneruzzo
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14087160
14087160 Inviato: 26 Gen 2013 19:23
 

Non conosco il polverizzatore del 17.5 per cui non so dirti 0509_up.gif
Tommi97
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14088206
14088206 Inviato: 27 Gen 2013 15:20
 

E' esattamente alla rovescia.
E' il polverizzatore che può sopportare + o - benzina , cioè , se hai un polverizzatore piccolo inutile mettere un getto grande, tanto più benzina di quella non passa.

Un polverizzatore più aperto apre anche ai getti grandi , ma se hai un getto da 70 punti , non è che faccia passare più benzina , passa quella relativa al foro di 0,70mm meglio 7 decimi di millimetro.

Il fatto che tu debba calare di getto , non è molto consueto , però la spiegazione potrebbe essere che passando molta più aria , chiama molta più benzia dunque si è ingrassato.

Una teoria molto labile dal punto di vista esplicativo, solitamente cambiando carburatotre si aumentano i getti
SCR1
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