ho potuto constatare questo:
1) a rilascio scoppietta con più frequenza
2) se vado a bassi regimi la moto è normale ma se accellero per accellerare quindi aumentare di molto i giri, la moto incomincia a borbottare e quindi rilascio l'accelleratore
c'è qualche cosa che posso fare io non essendo pratico ma magari è una stupidagine
oppure immagino sia da ricarburare e mi tocca andare dal mecc?
più o meno per ricarburare quanto chiedono i meccanici?
sarebbe ideale se qualcuno a Roma sapesse farlo o da chi mandarmi
grazie
se hai la moto a carburatori e monti un filtro dell'aria che fa respirare di più il tutto devi inevitabilmente come minimo rifare la carburazione sennò la moto non va avanti.
nei casi più estremi (superflow) devi anche cambiare gli spilli del carburatore
se hai la moto a carburatori e monti un filtro dell'aria che fa respirare di più il tutto devi inevitabilmente come minimo rifare la carburazione sennò la moto non va avanti.
nei casi più estremi (superflow) devi anche cambiare gli spilli del carburatore
se hai la moto a carburatori e monti un filtro dell'aria che fa respirare di più il tutto devi inevitabilmente come minimo rifare la carburazione sennò la moto non va avanti.
Concordo, una volta accertato il che il filtro "sta bene al suo posto" c'è da rivedere tutto in base alla portata.
Io sto in zona tiburtina marco simone
settecamini case rose quelle parti la
A limite mi sposto
Io ne conosco uno che sta esattamente alla parte opposta di Roma, zona Bravetta.
Però ora di mestiere fa il benzinaio e fa carburatori solo se è in vena XD (cioè una volta ogni morte di papa).
Prova a chiedere nel topic OT del Lazio, magari ne conoscono dalle tue parti:
[url] Discussioni OT Roma e provincia
Sicuramente è più facile che possano aiutarti
Se fossi stato qui in zona, magari un salto non costava niente, ma così è un viaggio che potrebbe pure andare a vuoto...
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