sono caxxi del venditore XD

ahah beh guarda io avevo l'rs 125 (quindi marce e tutto confidenza ne avevo) ma la prima moto vera era quella...

prima di acquistarla dall'ex proprietario l'ho provata e ti assicuro che in R se sai stare su una moto non cadi....
ovviamente sono andato sempre piano, un prima seconda un paio di volte al minimo... non penso di aver superato i 40km/h anche perché l ho provata nel piazzale di casa di questo tipo che era si grande e lungo ma non infinito
poi se vai cosi piano basta frenare e mettere un piede a terra





ps: quando invce acquistai l'rs , non avevo mai usato le marce, e provai direttamente la mia moto quando la ritirai!!! non ti dico che ansia!!

bravo sicuramente dopo la patente ci saprai andare senza problemi

Babonzolo 22 Marzo 2012 ore 13:28
Motardona
A guardarla dev'essere stradivertente! Ho dei dubbi sull'affidabilità però. Un mio amico dopo tre mesi di utlizzo ha dovuto rivenderla. Impianto elettrico out, la moto che si metteva in marcia anche con il cavalletto giù, insomma, un dramma. Poi è passato alla Super Duke e ora è felice come una pasqua. Spero per Aprilia che questo sia stato solo un caso isolato!
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Sanacotto 22 Marzo 2012 ore 16:07
stessa cosa per la shiver
un mio amico ha avuto gli stessi problemi con la shiver, la centralina andava ko, le solite moto italiane....
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su insella dei commenti dell'anno scorso parlando della dorsoduro dicono questo



è vero?

ecco mi interessa quest'altra cosa:

io vivo in condominio ma ho un giardino mio privato diciamo coperto da pioggia e neve (una specie di veranda manon chiusa ai lati), altrimenti in garage sarebbe un casino perchè è stretto e sarebbe una lotta continua tra macchine e moto..

quindi lasciandola fuori 365 giorni l'anno (sottolineo non alla pioggia) si rovina? penso voi padovani lo sappiate ma qui la nebbia d'inverno è una normalità


ps: di aprlia comunque mi fido perchè il mio scooter ha preso di tutto pioggia neve grandine nebbia trombe d'aria ahahah e a parte gli acciacchi della vecchiaia non ha alcun problema..


pps: opinioni su questa? Link a pagina di Annunci.ebay.it

Purtroppo no so aiutarti, dato che io tengo la moto in box.
Fuori al freddo ed alle intemperie ci sta l'auto.

Anche la mia sta sempre in garage e non ti so dire..
per quanto riguarda l'annuncio, la moto è tenuta bene ed ha qualche accessorio, ma nel 2013 ormai a quel prezzo puoi trovare anche il modello 2010 (consigliato da tutti)

Se la moto è perfetta come sembra secondo me il prezzo è in linea con le altre. Anche perchè poi si riesce sempre a farci rientrare anche il passaggio... Che poi valga la pena di spendere 300 euro in più per prendere quella nuova però sono daccordo

ma per manubrio ribassato cosa intende?

Ha cambiato il manubrio e ne ha messo uno a piega bassa. Non so se sia vantaggioso nella guida, io ho l'originale.
In ogni caso fatti dare anche l'originale: se per caso ti dice che non ce l'ha al 99% vuol dire che ha fatto un incidente perchè nessuno venderebbe l'originale

altra cosa.. consigliate l'abs o no?

Bella domanda...
Diciamo che l' abs va sempre consigliato però in certi casi può rompere le scatole...
La discussione è stata già affrontata in vari posti, ad esempio:
Shiver - ABS o no? [acquisto moto nuova]

infatti mio cugino che guida moto da 20 anni mi ha sempre scongliato l'abs perchè dice che perdi la sensibilità e non capisci mai quando inizia a frenare perchè ogni volta la manopola ha diversa sensibilità...
mi sa che andrò senza =)

Io francamente direi il contrario...
Forse con i vecchi impianti era così, ora senti sempre quando entra in funzione e quindi guadagni di sensibilità (nel senso che cerchi sempre di arrivare al massimo della frenata senza farlo entrare in funzione).
E nel 90% dei casi aiuta ad accorciare la frenata e a non perdere il controllo nel caso di frenate in condizioni sfavorevoli o di panic stop.
Quindi io lo consiglierei sempre.
Anche perchè c'è già una legge che dall' 1/1/2016 rende obbligatorio l' ABS in TUTTE le nuove immatricolazioni, quindi quando andrai a rivenderla probabilmente una moto senza ABS avrà meno mercato.
Daltro canto, ci sono alcuni che dicono (secondo me giustamente) che in quel 10% rimanente dei casi l' ABS allunga la frenata...

Io sono dell'idea che l' ABS all' anteriore è una sicurezza e lo vorrei (ho preso la moto senza perchè tentato da 900 euro di differenza sul prezzo scontato tra le 2 ) perchè una volta perso l'anteriore è difficilissimo riprenderlo.
Sono invece sfavorevole all' ABS al posteriore perchè a parer mio a volte serve intraversare la moto e in ogni caso il bloccaggio del posteriore è più facilmente gestibile.

EDIT: leggo ora Tikkio che dice 2015 e non 2016... probabilmente ha ragione lui dato che non ho controllato

Io sulla Shiver ho l'ABS è sono veramente soddisfatto di aver fatto questa scelta.
Agisce sia sulla ruota anteriore che sulla posteriore.
Non è assolutamente invasivo e finché non serve è come se non ci fosse.
Ma quel paio di volte che mi sono trovato in situazioni di panic stop ed è intervenuto, mi ha salvato.
Oltretutto il costo di questo accessorio è sceso parecchio (se non ricordo male io ho pagato 400 € in più sulla moto nuova) e come hanno detto gli altri facile che in buona parte recuperi con il maggior valore dell'usato.

Non credo parta l'anteriore.. perché se uno usa il posteriore, è perché è in curva e se parte l'abs all'anteriore voli sull'asfalto al 100%.


(un'altra opzione oltre a quella di essere in curva, sarebbe quella di derapare come i motard con la Shiver xD e li altra caduta assicurata)