Ciao a tutti...Vi volevo chiedere come mai la mia moto a distanza di qualche settimana brucio una candela questa che brucio è gia la terza (la candela è la br9es)...La moto funziona benissimo mentre vado niente vuoti eccetera ma poi quando l'ho spenta non riuscivo più a riaccenderla...Cosi ho levato via la candela e lo trovata tutta nera bruciata...La moto per adesso è tutta originale è solamente senza blocchi e con la minima alzata (la moto a 4000 KM)
come mai brucio le candele cosi velocemente ci sono dei modi per evitare ciò?

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com

grado candela sbagliato io visto che siamo di inverno metterei una 7 e d'estate una 8

Una 9 di inerno e una 10 di estate!

facci sapere se hai risolto

Problema risolto non è colpa della candela ma della pippeta che non facieva bene contatto con la candela quindi mi bruciava candele

comunque ti consigli di mettere ugualmente una grado 8 la 10 e troppo fredda rischi di bucare il pistone

ma non è mai vero!!!!! i pistoni si bucano con le candele troppo calde!!! per esempio con una 7 o con una 6....ma con una 10, al massimo!!, quando il motore è freddo nella stagione invernale, il motore potrebbe presentare problemi di avviamento con tendenza all'ingolfamento.

con una 8 cadi in piedi...è un grado giusto

e no con una grado caldo il gt rischia di andare in detonazzione.. con una candela grado freddo si buca il pistone provare per credere lo visto con i miei occhi gia troppe volte se cerchi sul tinga dovrebbe anche esserci una foto di qualcuno

mah....io prima di scrivere mi accerterei di esser sicuro......

Mi dispiace ma Lorivo ha ragione, una candela troppo calda fa avvenire la detonazione il che porta il pistone a bucarsi, una candela troppo fredda rende "solo" molto difficile l'avviamento a freddo e il motore in generale tenderà a girare "ingolfato" perchè la candela non riesce a raggiungere la cosiddetta temperatura di autopulizia.

infatti lo sono

Ad ogni problema c'è sempre una causa...come appunto diarietto ha spiegato.... e per me non è un "siamo un due contro uno e quindi ho ragione io", ma per il semplice motivo che io sono sicuro di ciò che dico...e non vado per sentito dire o per apparentemente visto sul forum....
un pistone si sfonda perchè la temperatura di esercizio è troppo alta!!! causata da una candela troppo calda!.... se una candela ha un grado termico più freddo...la temperatura in camera di scoppio sarà minore rispetto a quando si usa una candela più calda...il motore, in questo caso, non può danneggiarsi!!!! al massimo tende a ingolfarsi se la candela è troppo fredda....

mai sentito di candele fredde che sfondano pistoni.....dovresti rivedere meglio le tue fantomatiche esperienze motoristiche....come se io in quasi 10 anni non ne avessi avute.....
Poi sul tuo motore sei liberissimo di fare e di applicare le tue scelte...

non tutti i costruttori indicano il grado termico allo stesso modo di ngk, che indica da 1 calda fino a 10 sempre più freddo.. Altri, tipo champion indicano il grado termico in maniera opposta ovvero da 1fredda fino a 10 sempre più calda.. Ripeto..non è possibile forare un pistone con una candela troppo fredda..controlla meglio che candela hai messo