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volevo provarla subito ma..[problemi accellerazione motard]
863089
863089 Inviato: 18 Nov 2006 15:22
Oggetto: volevo provarla subito ma..[problemi accellerazione motard]
 



ragazzi...dopo aver ricevuro la piccola motardina...ho provveduto agli accorgimenti iniziali che consiogliano tutte le guide: tubi carburante trasparenti e filtro benzina a maglie piu larghe....pero sale a fatica e singhiozza...non si scalda mai.
ho provato a cambiare la candela...ma ora l accensione è immediata anche a freddo...ma il resto nn è cambiato...
un altra cosa: xche il tubo della benzina nn si riempie ? è normale ? o ho montato il filtro al contrario ? grazie a tutti
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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864651
864651 Inviato: 19 Nov 2006 11:21
 

ragazzi x favoreeeeeeeeee...non si muove proprio ? ci salgo...e piu che pernacchie e fumo bianco nn fa...aiutoooooooooooooooo
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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864672
864672 Inviato: 19 Nov 2006 11:26
 

A freddo,hai accesso con l'aria inserita,vero?

Altrimenti,non si scalda,
e quando apri tende a spegnersi.
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3310

 
864819
864819 Inviato: 19 Nov 2006 12:08
 

l ho tirata x accenderla....e lo ha fatto al primo colpo...
ma devo lasciarla tirata poi ? x farla scaldare ? o la chiudo una volta accesa?
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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865078
865078 Inviato: 19 Nov 2006 13:24
 

Sì,
dipende,in primis,dalle temperature.

La lasci inserita il tempo che la mini si scalda,
diciamo,un paio di minuti.

Poi,in teoria,non dovresti avere problemi a disinserirla.

Nei primi minuti d'uso,comunque,
è sempre buona norma andarci cauti con il gas,
aprendo in maniera progressiva.

Fai sapere se era solo un problema di mini fredda,
o se ci sono altri problemi.

icon_wink.gif
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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865091
865091 Inviato: 19 Nov 2006 13:27
 

grazie mille....ora porto la mini in zona industriale,,,dato l orario, nn vorrei ricevere secchiate di olio bollente dai vicini....postero prima possibile... icon_biggrin.gif
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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865099
865099 Inviato: 19 Nov 2006 13:28
 

Occhio,più che altro,
ai controlli.

Se giri in zona aperta al pubblico,
e ti beccano,sono dei bei problemi.

Ricorda che le mini non sono omologate per uso su strada.

icon_wink.gif
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3310

 
865187
865187 Inviato: 19 Nov 2006 13:59
 

si si, no problem....so dove andare... icon_wink.gif
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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865441
865441 Inviato: 19 Nov 2006 15:04
 

bibe niente da fare!!! stessa cosa....5 minuti...e dico 5 facendola scaldare con l aria tirata...ma nioente...
salgo e comincia pre pre pre pre e nn si muove....ho provato anche a smagrire la miscela...e la densita del fumo è diminuita notevolmente....
fa casino ma nn si muove...
che palle!!!
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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865700
865700 Inviato: 19 Nov 2006 16:59
 

Spiega meglio.

Allora,da fermo,accelleri,prende giri,e non si muove?

Allora è la frizione da regolare.

Il fatto che hai smagrito la miscela...
Non ho ben capito,
a che percentuale la stai facendo adesso?

Per il rodaggio,due/tre pieni,al 3%,non oltre.
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3310

 
865711
865711 Inviato: 19 Nov 2006 17:03
 

era preparata aL 3...ORA PER PROVARE L HO FATTA AL 2.5....
cmq hai centrato il problema....da fredda prende giri e nn si muove...ma anche se acceleri senza stare seduto....in teoria senza peso dovrebbe schizzare via, no ?
ma è regolabile la frizione della mia ?
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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865751
865751 Inviato: 19 Nov 2006 17:13
 

Per la benza sei a posto,anzi,troppo magro,se è nuova,
rimani al 3.

Per la frizione,scusami,
ma non ho idea di che frizione hai....

Una foto?

Indicativamente,anche con la frizione tarata bassa,
quando sei a metà gas la mini si muove,
sia con te sopra che a vuoto.
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3310

 
865759
865759 Inviato: 19 Nov 2006 17:16
 

Probabilmente e' la frizione che e' tarata male o addirittura difettosa. Dovresti provare a controllarla e a verificare che tutto sia a posto...
Fry
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 245

 
865766
865766 Inviato: 19 Nov 2006 17:18
 

ehm...una foto ? della frizione o della moto ?
dovrei smontarla...è quella originale cmq
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
865770
865770 Inviato: 19 Nov 2006 17:20
 

Prova a smontare la frizione e dacci una sbirciatina dentro. Controlla che sia tutto a posto e che non ci siano pezzi difettosi...Se metti foto della frizione capiamo anche meglio icon_wink.gif !
Fry
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 245

 
865781
865781 Inviato: 19 Nov 2006 17:22
 

ok ragazzi...x ora grazie, tempo un paio di giorni e la tiro giu...non ho mai tempo in settimana....se capiasco da solo meglio se no mi faro un servizio fotografico impeccabile.... icon_redface.gif grazie ancora
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
865783
865783 Inviato: 19 Nov 2006 17:22
 

Foto di entrambe,nel dubbio....

Se togli la campana,
dovresti vedere i pattini e le massette.
Due o tre,a seconda della frizione.

Capisci subito se la frizione è regolabile,
vedendo se,nella parte centrale della frizione,
ci sono dei grani che regolano il pattino della massetta.

icon_wink.gif
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3310

 
870389
870389 Inviato: 20 Nov 2006 20:16
 

prima fase: allentare catena
risultato: negativo

domani passo alla fase: FRIZIONE MALEDETTA

vi sapro dire
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
870602
870602 Inviato: 20 Nov 2006 20:49
 

Dai,abbi pazienza,
le mini alla fine non hanno grosse complicazioni meccaniche,
vedrai che si risolve senza problemi.

Fai sapere cosa noti della frizione,
e,se riesci,fai qualche foto.

icon_wink.gif
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3310

 
870752
870752 Inviato: 20 Nov 2006 21:09
 

ooooooook capo....
domani in serata posto il piu possibile...
TaZ_rAvEr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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