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vi prego aiutatemi!!! [regime minimo motard e perdite olio]

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Inviato: 23 Ott 2006 19:44
Oggetto: vi prego aiutatemi!!! [regime minimo motard e perdite olio]

ho un grossisimo problema.....la mia mini (mk2 z1)non tiene il minimo anche regolando le viti del carburatore (sia avvitando che svitando le 2 viti non sento il motore che aumenta o diminuisce di giri)....ho su un filtro di m***a,puo essere quello???in piu ho tutta la marmitta che perde olio da tutte le parti,come posso tappare gli sfiati???

albymotard

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 23 Ott 2006 19:46

se intendi gli sfiati sulla marmitta cioè dei buchi,la cosa è grave ,dovresti saldarla a filo continuo.cosa non facile.
per il minimo: non è che hai l'aria tirata?da quanto tempo hai la mini?

babuu77

Very Important Tinga

Ranking: 4245

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Inviato: 23 Ott 2006 20:05

da poco...l'ho usata pochissimo....la moto va bene pero non tiene il minimo quando e' ferma....

albymotard

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 23 Ott 2006 20:07

Solitamente,la vite che regola il regime del minimo,
è una sola,quella dotata di molla di contrasto.

Non è che hai la vite troppo svitata?

Come taratura di base,
si avvita del tutto,
poi circa un giro e mezzo a svitare.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

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Inviato: 23 Ott 2006 20:24

ma gli sfiati che dici dv sn?

fabio105

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 24 Ott 2006 13:21

se è originale, il carburatore ha una vite sola.
Per l'olio dalla marmitta, ne avevamo già parlato in un'altra discussione, prova con il "cerca"

fantagigio

Senza Benza

Ranking: 76

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Inviato: 24 Ott 2006 13:33

ok....cmq ne ha 2 di viti....io l'ho svitata e avvitata tanto ma non cambia niente...la moto non va ne su ne in giu di giri.....puo avere problemi il carburatore????l'unico modo per tenerla accesa e' tenere un po accelerato........non so piu cosa fare

albymotard

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 24 Ott 2006 13:59

conta che la registrazione del minimo la fai a motore caldo.
l'altra vite di cui parli è nella parte inferiore del carbu?

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1336

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Inviato: 24 Ott 2006 14:14

se è sotto la vaschetta, quella vite serve semplicemente a svuotare la vaschetta in caso di inutilizzo prolungato.

fantagigio

Senza Benza

Ranking: 76

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Inviato: 24 Ott 2006 14:25

be io provero a motore caldo ma se non funzione....cosa puo essere???(l'altra vite e' sotto il carburatore...subito sotto a quella della regolazione del minimo

albymotard

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 24 Ott 2006 16:54

la vite del minimo è sl quella cn la molla nn ce ne sn altre

fabio105

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 24 Ott 2006 17:45

Meglio se metti una foto,
come ti abbiamo già indicato,
per la regolazione del minimo,c'è solo una vite.

Inserisci la foto,così capiamo meglio a cosa ti riferisci.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

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Inviato: 25 Ott 2006 15:29

di sicuro hai la vite del minimo completamente spanata quindi è inutile stare li a girarla e rigirarla l'unica soluzione è tirare un po di piu il cavetto dell'accelleratore

gnomo

Very Important Tinga

Ranking: 3442

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Inviato: 25 Ott 2006 19:21

no no la vite e' nuova..perfetta...non riesco proprio a capire...possono essere le lamelle????il filtro???perche anche se la giro non aumentano i giri del moto...l'aria non e' tirata...cmq questa e' la foto
Link a pagina di Img261.imageshack.us

albymotard

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 25 Ott 2006 20:36

sbaglio o nn è un carburatore cinese ma un del orto?

fabio105

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 26 Ott 2006 14:34
Oggetto: ....

non ne ho idea...come faccio a capirlo??

albymotard

Foglio Rosa

Ranking: 7

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