spesso,sopratutto nel web,alla presentazione di un nuovo modello,si vedono tot moto utilizzate per la prova.
spesso anche in pista,ma anche su strada,vengono strapazzate a dovere.
me poi,quelle moto,che fine fanno?
visto che parlo di nuovi modelli,non c'è il rischio che i primi acquirenti si ritrovino con moto spacciate per nuove?

quando si parla di modelli "speciali",quelli fatti in piccoli lotti,in teoria hanno gia' la classica targhetta con il numero di serie,visto che parlo di tirature limitate,le stesse moto ne fanno parte,oppure le ricondizionano spacciandole per nuove?

le moto delle prove dai concessionari le rivendono come usate.

faranno così anche per quelle dei test giornalistici, penso.

piu' o meno,avete confermato quello che pensavo.
le moto che vengono provate devono essere vendute come moto usate.
quelle che arrivano dai saloni,sono nuove,ma mi piacerebbe sapere se un conce,al momento di venderla,dichiari o no la provenienza della moto da una fiera...
per quanto riguarda i km segnati dalla strumentazione,lo sanno tutti che all'occorrenza vengono scalati.

dopo la prova di un nuovo modello,credo che sia abbastanza facile farla passare per nuova e rifilarla a qualcuno,almeno che vengono immatricolate,ma questo non lo so.

io come detto all'eicma di quest'anno ho parlato con un respon di una nota casa jap e mi ha detto che le moto li in esposizione le venderanno
ovviamente penso che prima cercheranno di venderle internamente e poi al max esternamente

ma quelel sono di esposizione

Non è una differenza di poco conto

Appunto sono praticamente inutilizzate, l' unico rischio è che in caso di un modello nuovo ci siano difetti tipici delle primissime

Il concessionario ti vende una ex demo per nuova? A parte che non è difficile accorgersene, ma il problema è il concessionario, non la casa, che sicuramente gli ha passato la moto in cambio di cifre ben più basse del nuovo o dell'usato "normale".

ex demo sono quelle delle prove giusto ?

tipo so che alcune note case vendono le propio moto demo ai rpopi dipendenti con prezzi davvero bassi

Approfitto della tua esperienza per chiederti un parere.
Nel caso si trovino in vendita moto "stampa" usate in test o prove, ovviamente a prezzo scontato e revisionate, possono essere considerate un affare o son tanto "strapazzate" da non essere convenienti?
Immagino che una supersportiva che ha fatto i primi 1000 km in pista possa aver subito qualche "stress", ma nei test vengono "strapazzate" anche le moto tranquille?
Lamps!

L'unico modo per simulare in relativamente pochi giorni o km l'intera vita (o quasi) di una moto è strapazzarla. Di qualunque moto si tratti.

Quindi...

e presumendo che le moto date alle verie testate giornalistiche siano le stesse, vuol dire che una decina di tester le hanno tirato il collo..........

Ma non sono le stesse, si chiama infatti "parco stampa", non moto stampa. Alle presentazioni di moto ce ne sono decine., e sono poi quelle che mediamente faranno vita da "esaminate".

quindi vuoi dire che ne danno una a voi, una a motosprint, una a in sella (se fa le prove...... ) eccetera eccetera????

Salve Tolgiati,

per curiosità nella tua esperienza di tester hai mai avuto modo di verificare se le moto parco stampa siano migliori di quelle che finiscono nelle concessionarie?Qualche nome per gossip?

Nel settore 4 ruote so con certezza che le auto destinate alle riviste sono rivedute e corrette anche se solo di poco..ci lavoravo dentro ai tempi e ho fatto la conoscenza di molte persone "chiaccherone"

la mia stessa auto è una vettura utilizzata per le prime presentazioni alla stampa italiana e al banco ha una decina di cv in più del normale..

Ma, aspetta... Ora si dirà che le riviste italiane non trovano mai i difetti alle moto e che le prove sono pagate (e magari scritte) dalle case, ecc, ecc, ecc..

Beh di gente "ignorante " purtroppo ce n'è molta in giro..
a proposito piccolo ot : Complimenti per l'articolo a pagina 158 di gennaio.

Ho un altra domanda, voi mettete alla frusta tutte le moto?

Ma non sono le stesse, si chiama infatti "parco stampa", non moto stampa. Alle presentazioni di moto ce ne sono decine., e sono poi quelle che mediamente faranno vita da "esaminate".